“‘鄂宜昌货xx’轮，你当前吃水已超过吃水标准，请到关洲尾过驳基地进行减载。”随着船舶超吃水报警弹窗的闪烁，近日，长江三峡河段船舶监管智慧预警平台正式运行启用。这也是长江通信管理局自2019年入选交通强国试点单位以来，在典型水域探索搭建“北斗+”船岸物联通道的又一次成功实践。
打开智慧预警平台，大屏上字符跳跃、星罗棋布，一条条往来于长江上下游的船舶川流不息，北斗卫星一刻不停注视着船舶动态，接收基准站传回的数据信息。平台运行以来，长江通信管理局技术团队紧盯长江大保护和交通强国战略实施，首创运用AIS信号数据与已铅封船舶数据进行智能对比筛选，在江图上予以“着色法”进行色差显示，并将精准定位展示到电子江图上，用数据配合海事部门重点对未实施“零排放”船舶进行防污染专项检查。
今年汛期，长江干线出现了历史罕见的“汛期反枯”现象，为防止船舶搁浅事故发生，长江通信管理局技术团队合力攻关，仅用10天研发出“吃水管控”功能模块搭建在智慧预警平台，海事执法人员能够直观掌握进出三峡-葛洲坝船闸水域船舶的吃水状况，实现精准判断，精确提醒。
来源：长江海事发布
