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长江干线碍航沉船“第一捞”顺利出水

长江干线碍航沉船“第一捞”顺利出水 长江船舶交易市场
2022-10-26
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导读:10月25日,随着残骸起吊出水,历史碍航沉船“二航9566”打捞在中游牧鹅洲水道顺利完成

10月25日,随着残骸起吊出水,历史碍航沉船“二航9566”打捞在中游牧鹅洲水道顺利完成。该沉船对当地生态环境和通航安全的不利影响已彻底消除,这是长江航道局在长江干线航道实施的首次应急抢险打捞。
据了解,历史沉船影响长江水生态环境和船舶通航安全,亟需启动应急抢险打捞清除。此次长江干线试点性历史碍航沉船“第一捞”的成功,为进一步保护水生态环境、改善航道通航条件积累了宝贵的经验,是长江航道局贯彻落实党的二十大精神,推动长江绿色发展的生动实践。

此次打捞的碍航沉船“二航9566” 于2018年7月1日在牧鹅洲#2至#3白浮连线航道外水域沉没,该水水域为汛期可通航水域。该沉船长91.5米,总吨位2700余吨,沉船内的残存燃油和运输物品不仅对长江水体存在污染隐患,还容易造成过往船舶被该沉船剐蹭的险情。

今年起,受“汛期反枯”特殊水文年影响,长江中下游提前进入枯水期,“二航9566”碍航风险进一步凸显。为尽快消除沉船威胁,经扫测定位、水下探摸、方案审查,9月8日起,长江航道局调遣1000吨起重船“长天龙”、“救捞测301”、“航勘201”、“长救绞3”等船艇设备和专业潜水员进驻现场,正式启动沉船应急抢险打捞施工。

打捞工作开展以来,在上级关心和海事等相关部门的支持配合下,长江航道局武汉水上应急救助基地有条不紊地对沉船进行“手术式”分解——9月12日,开始舱内抽沙,减轻沉船负载;10月16日,水下分段切割船体,方便起吊作业;10月18日,潜水员下水穿引钢缆,为打捞“穿针引线”;至10月25日,沉船顺利起吊、脱离现场,彻底消除了当地生态环境和通航安全隐患。

来源:中国水运网

【声明】内容源于网络
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