比亚迪之后，奇瑞也要造船“出海”了！- 大数跨境

长江船舶交易市场

2023-02-03

导读：消息人士透露，芜湖造船厂已经承接了3艘双燃料动力汽车运输船，订单来自奇瑞汽车。我国汽车制造企业造船“出海”进

消息人士透露，芜湖造船厂已经承接了3艘双燃料动力汽车运输船，订单来自奇瑞汽车。

我国汽车制造企业造船“出海”进程再次提速。继比亚迪之后，奇瑞也将组建自有船队造船“出海”。

据报道，芜湖造船厂日前承接了3艘7000车位LNG双燃料动力汽车运输船。有消息人士透露，这3艘汽车运输船订单来自奇瑞汽车股份有限公司（简称奇瑞汽车）。

2023年春节期间，奇瑞汽车出口欧洲、澳洲等市场

据悉，新造汽车运输船共12层甲板，拥有专业的汽车运输绑扎系统和全船通风、防火系统，在运维管理、人员控制、航线优化、纵向控制等方面，可实现数据统一采集和资源集中管理，同时满足北美、欧洲等国家和地区的环保和排放要求。

此外，1月28日，奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目签约仪式举行。

该项目依托奇瑞汽车出口优势及芜湖造船厂手持订单迫切生产需求，批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品，达产后预计可实现年产值50亿元。

芜湖港国际码头待发全球市场的奇瑞各品牌车型

奇瑞布局汽车运输市场已初现端倪。

2023年年初，安徽航瑞国际滚装运输有限公司成立，注册资本9亿元，经营范围包括：国际货物运输代理，国际集装箱船、普通货船运输，国际船舶管理，供应链管理服务等。

股东信息显示，该公司由安徽省港航集团有限公司、奇瑞汽车、安徽江淮汽车集团股份有限公司共同持股。

奇瑞汽车成立于1997年1月8日，是一家从事汽车生产的国有控股企业，注册资本41亿元，以打造“国际品牌”为战略目标。

目前，奇瑞汽车已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，同时也是中国最大的乘用车出口企业。

根据中国汽车工业协会2023年1月12日公布的数据，2022年，国产商品车出口突破300万辆，同比增长54.4%。中国超过德国，成为仅次于日本的世界第二大汽车出口国，其中欧洲市场份额增长突出，正成为中国汽车出口的主要增量市场。

业内人士认为，我国汽车出口运输市场将持续火爆，前景广阔。未来，头部航运企业和头部汽车制造企业间的合作将持续增强。同时，将会有更多来自制造业的“新玩家”，加入这一赛道。

来源：中国航务周刊

【声明】内容源于网络

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长江船舶交易市场是由武汉航运交易所创建的船舶买卖信息服务平台，提供买船、卖船、船舶竞拍、司法拍卖、造船、招标等交易信息和市场动态。

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