“海巡12241，我是‘民融01’，我们有船员要上岸买菜，谢谢！”
“‘民融01’，海巡收到，已登记，请提前做好准备。”
7月17日7时，宜昌港区临江坪锚地，宜昌海事局艾家河海巡执法大队大队长王磊，已经来到“海巡12241”艇，通过船载高频电台，与待闸船舶联系接送事宜。
据王磊介绍，由于长江大流量洪峰过境，为保障汛期水上交通安全，从7月15日8时起，长江宜昌段超市船、交通船等港内服务船舶全部停止航行。
这也意味着，对于锚泊在长江临江坪、陈家河、古老背三处待闸锚地（停泊区）的200余艘船舶来说，全部生活物资补给将按下暂停键。
图为海事执法人员帮助船员转运生活物资。
7月16日上午，宜昌港区海事处派专人一一联系辖区锚泊船船长，收集船上需求。
“突然禁航，待闸船员的生活物资够不够用？”
“肉蛋菜已经快吃光了，急需补给。”
“米面油存货不多了，要上岸采购。”
“船上的配件坏了，要更换。”
……
此时此刻，“上岸”成了最急迫的愿望。
16日晚，宜昌海事局“红帆”志愿服务队主动请缨，按照应急保障预案，21名队员全员集结。“同志们，因为大流量禁航，待闸船员遇到了很大的困难，米面油菜得不到补给，我们要冲锋在前，全力以赴帮他们解决眼前的困难！”宜昌海事局港区海事处处长吴林为“红帆”志愿服务队作了动员。
7月17日8时，宜昌港区海事处紧急安排3艘海巡艇，上午接、下午送，由“红帆”志愿者乘艇兵分两路，一路到临江坪、陈家河锚地，一路到古老背停泊区，循环接送船员上岸购买生活物资、看病就医。截至11时30分，三个锚地（停泊区）共接到150余名船员上岸。
由于船员人多、采购量大，海巡艇荷载受限，如何安全回船成为严峻挑战。宜昌港区海事处经请示上级机构，紧急调用辖区“平湖6号”“小平湖1号”交通船，采取“海巡艇全程护航、执法人员监督航行、志愿者跟船服务”的方式运送船员和物资。
离约定返程的15时还差20分钟，趸船大厅被船员和物资挤得满满当当，“红帆”志愿者组织船员分区分批、有序上船。交通船满载着船员和物资驶向锚地，海巡艇跟船护航保障，150余名船员和一万余斤的物资被分批次逐一送回待闸船舶。
至18时，全部船员和物资接送完毕。
太阳渐渐西沉，江面上又恢复了平静，海巡艇还在江边默默驻守，海事旗仍在风中招展飘扬。
来源：长江航运、三峡日报
