8月30日，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的世界最大的24000TEU级集装箱船“OOCL PORTUGAL”（东方葡萄牙）轮顺利离开长江江苏段出江试航，这标志着中远川崎建造的同系列6艘船型全部出江试航。
据了解，“OOCL PORTUGAL”轮船长399.99米，船宽61.30米，型深33.20米，甲板面积相当于3.5个标准足球场，载重吨22万吨，载箱量24188标箱，满载时相当于240多列火车的装载量，该船型是全球装箱量最大的新一代超大型集装箱船型，也是长江航道通航的最大箱位集装箱船型，融合了当今船舶建造领域前沿技术，安全可靠、节能环保、智能化程度高，多项指标达到世界领先水平。
作为船舶界的“大国重器”，24000TEU系列集装箱船顺应全球航运业的发展趋势，代表了船舶工业设计、建造能力的发展方向，融合了当今最主流的研发成果及智能化手段，是新一代超大型智能、绿色集装箱船的典型代表。
自2023年2月21日第一艘由南通中远海运川崎船舶工程有限公司制造的世界上最大级别24000TEU“OOCL SPAIN”（东方西班牙）轮出江试航以来，前后共6艘同系列船型在南通海事部门维护下顺利出江试航“OOCL PORTUGAL”（东方葡萄牙）轮也成为最后一艘。至此，该系列船型建造完美收官，这也标志着我国“高技术船舶与海工装备”先进制造业集群建设迈出重要一步。
来源：南通发布
