该船为长江三峡标准型130米后驾驶船，最大载荷10434吨，采用LNG单一燃料技术，相比传统柴油动力船舶，可大幅度减少二氧化碳排放，硫氧化物和氮氧化物实现零排放，该船型符合国际海事组织（IMO）和中国“双碳”目标的严格要求，实现了船型标准化与燃料清洁化的双重突破。
金航船舶在成功建造并交付LNG加注趸船、LNG/柴油双燃料集装箱船等业绩的基础上，突破承建LNG单一燃料集散多用途船，标志着金航船舶在加速船舶制造绿色化转型、打造湖南省绿色船舶制造基地的进程中，又迈出了坚实的一步。
来源：湖南金航船舶制造有限公司
