6月17日，从安徽省引江济淮集团有限公司获悉，自2023年9月开放通航至2025年6月17日，江淮运河航道累计通行各类船只100033艘次，通过船闸总吨位21431万吨。
开放通航以来，江淮运河通航船舶及运量平稳增长，助力构建安徽省“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运发展新格局。截至5月底，江淮运河2025年共通行各类船舶约2.4万艘次，日均过闸162艘次，同比增长14.1%，过闸总吨位近5000万吨，同比增长7.5%。上半年，引江济淮船舶过闸量、过闸船舶吨位分别占全省内河航道的23.5%、27.4%。
自2025年3月15日正式启动船闸远程集控试运行，分批次实现4座船闸远程集控，通过智能算法优化船舶过闸流程与闸室排档，完善了引江济淮工程现代化运营管理模式，显著提升整体通航效率与经济效益。2000吨级船舶经江淮运河从芜湖至淮河全程仅需约50小时，较绕行京杭运河节省48小时以上，单航次能耗减少约50%。
来源：安徽省引江济淮集团、大皖新闻
安徽省交通运输厅整理编辑
