25900DWT不锈钢化学品船总长158.98米，型宽27米，设计吃水9.5米，续航力约12000海里，航速不低于14节，入级中国船级社（CCS），适用于无限航区航行。该系列船舶采用先进的双相不锈钢货舱设计，配备22个独立货舱，总舱容达29500立方米，具备出色耐腐蚀性和货物兼容性，可安全承运多种高附加值化学品，在绿色环保与智能化操作方面表现突出，充分体现现代液货船技术的发展方向。该系列船的批量化建造体现公司在高端不锈钢化学品船建造领域的卓越实力。
此前，该系列首制船“兴通海狮”轮已于2025年9月交付，2号船“兴通海豹”轮于同年12月交付。两艘船投入运营以来状态稳定，船东反馈整体性能满足设计要求，为后续船舶建造提供有效验证和经验支持。
该系列船舶是国内首艘该吨位级甲醇READY不锈钢化学品船，也是武昌造船迄今为止在长江领域建造的最大吨位化学品船。船舶配备智能能效管理系统、智能航行系统、机舱设备及货油智能监测系统，可实时监测船舶运行状态，优化效能管理，并通过大数据分析提升运营效率。EEDI满足第三阶段要求，排放完全符合IMO Tier III标准，并且根据规范要求首次搭载了船舶网络安全系统并将取得CCS Cyber Security(P[SL0])入级符号，为船舶未来智能化、绿色化运营奠定坚实基础。
优化生产组织，批量建造能力持续提升
面对多船连续建造任务，武昌造船充分发挥产业链“链主”作用，运用成熟的船台生产流水线和“三三制”建造模式，通过固化生产线资源、固定建造节拍，实现从分段制造到船台总装的全过程精细化管控，保障船舶顺利下水。据悉，3号船在下水前已完成全船舱室密试报检、主要机电设备安装、主干电缆拉敷等关键工作，下水完整性较首制船提升15%，显著提升建造质量与效率，为后续系泊试验和试航创造有利条件。
目前，武昌造船手持25900DWT不锈钢化学品船和18500WT成品油化学品船订单30余艘，正按照批量流水节拍化造船新模式有序建造。该项目的顺利推进，将进一步巩固武昌造船在国际、国内中小型化学品船的市场地位。
未来，武昌造船将继续以客户需求为导向，聚焦产品可靠性、经济性与环保性能，不断提升建造管理水平，努力为客户提供更高效、更绿色、更安全的船舶解决方案，持续贡献“中国智造”的造船力量。
