这两艘由芜湖造船厂建造的系列化学品船吨位分别达18500吨和22000吨，船长最大超过160米。在正常天气下维护这样的“庞然大物”下水并非难事，但遇到恶劣的气况环境就“不好说”了。然而为解企业造船船期的燃眉之急，芜湖港区海事处及所属头棚海巡执法大队多次深入船厂对接生产进度情况、商讨新船下水方案、细研现场维护措施，以实干作风和过硬专业把新船下水安全的“不好说”变成“要说好”。
经过精心策划、统筹协调，1月18日和20日，海事执法人员分成两组，一组人马通过智管平台、AIS等数据资源，实时监控作业水域及周边船舶动态，精准指挥过往船舶绕行避让；一组人马乘海巡艇裹寒风、冒雨雪，现场动态值守、疏导船流，为新船下水开辟“安全通道”，让一“马”当先的2艘新船下水实现“马”到成功。
“一流管理、一流服务”是新时期长江海事发展的目标。新的一年，芜湖海事人将继续以高度自觉的“主角”意识强化“时时放心不下”的责任担当，以安全保服务、以服务促发展，把社会满意度作为检验海事履职的标尺，奋力拼搏、实干笃行，为建设交通强国贡献智慧和力量！
