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打造氢能应用示范新高地,大兴国际氢能示范区这样做——

打造氢能应用示范新高地,大兴国际氢能示范区这样做—— 兴氢园
2024-02-06
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人勤春来早,奋斗正当时。立春已过,春回大地,无论是农业备耕生产还是各项工作的开展,都迎来了一年之计在于春的大好时节。在大兴这片热土上,用实际行动践行“起跑即冲刺”“奋战开门红”。

大兴区经济和信息化局副局长、大兴氢能专班主任 项延宽




氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源。国家氢能产业发展中长期规划将氢能定位为未来国家能源体系的重要组成部分、用能终端实现绿色低碳转型的重要载体,将氢能产业定位为战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。


大兴区从2020年8月开始启动大兴国际氢能示范区建设,经过不到四年的发展,迅速实现了从无到有、起势壮大,在园区建设、场景示范、产业链打造等方面取得了初步成效。2024年如何让大兴氢能工作继续保持领先优势?如何做大做强大兴氢能产业?


继续强化园区基础设施建设。大兴国际氢能示范区紧邻南六环,位于京开路和新机场高速之间。示范区起步区规划建筑面积36万平米,截至目前,已经建成投用10.1万平米,包括华北地区首个氢能交流中心、全球日加氢量最大的海珀尔加氢站等。今年,我们将全力推动南区三期主体建成亮相。南区三期2023年6月正式开工,将建设国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心,包括整车检测中心、燃料电池检测中心、智能网联实验室等,计划2025年投入使用,将为氢能全产业链提供全方位一站式检验检测服务,为全市氢能产业聚集提供重要支撑。


持续推动重点项目建成投产。这几年来,先后引入亿华通、国氢科技、美锦能源等氢能头部企业,园区呈现了蓬勃发展、产业链上下协同的良好态势。今年,我们将推动国电投氢能中试生产基地、美锦氢能总部一期等重点项目建成投用。国电投氢能中试生产基地项目位于庞各庄镇,2023年3月正式开工,项目原来是废旧厂房,通过存量工业用地转型升级,建设氢燃料电池中的催化剂、膜电极、双极板等核心组件产线。美锦氢能总部一期项目位于黄村镇东南工业区,2023年3月开工,主要建设氢燃料电池叉车、燃料电池汽车控制系统等。整体项目计划2024年底竣工,其中,碳纸项目计划11月底投产。


持续打造产业创新生态。截至目前,我们与清华大学、华北电力大学、北京工业大学、北京工商大学等众多高校达成合作,2023年全市首个氢能产教融合基地在示范区签约落地。2024年,我们将促进研学产合作取得实质进展,推动北工大、北工商氢能研究院建成投用;整合高校、国企、机构创新资源,全力争取北京市燃料电池产业创新中心落地,助力研学成果在大兴产业化,形成研学产循环效益。


将坚持营造多元应用场景。大兴区作为京津冀燃料电池汽车示范城市群牵头城市,近年来累计推广了燃料电池汽车近千辆。2024年,我们将积极响应共建氢能高速行动倡议,围绕现有高速网络,继续打造一批点对点、跨区域氢能运输场景。同时,继续加快区内加氢站建设布局,建成南区低碳园区示范项目,推动氢能应用从交通向建筑领域拓展,打造氢能应用示范新高地。

●本文仅供读者参考,读者据本文所做出的决定或行为,是其基于实际情况及其独立判断做出的,作者对此不承担任何责任。

● 本文部分数据、图表或其他内容来源于网络或其他公开资料。编译整合自兴氢园新媒体部,文中观点仅代表作者本人,不代表译者立场。


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兴氢园氢能数字化社区定位于面向全球具备国际视野的氢能产业数字化专家智慧分享与行业知识服务平台。主要用户包括氢能产业的产品及服务需求客户、科研机构、教育培训机构、上游厂商及政府管理职能部门在内的广大氢能产业从业人群。聚拢氢能行业资源,精准引育氢能产业上下游企业。

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