近日，大兴国际氢能示范区企业，羚牛氢能与海珀特强强合作，成功构建了连接北京至长三角地区的氢能高速走廊，羚牛氢能18吨氢能物流车成功跨越京、津、冀、鲁、苏、浙六大省，圆满完成了从北京大兴国际氢能示范区至长三角（嘉兴）氢能产业园长达1300公里的长途运输任务，长距离跨越1300公里，实现了国内氢燃料电池汽车长距离行驶里程碑，验证了羚牛氢能在大范围、长距离、跨区域高效运输领域的重大突破与跨越，为我国氢能交通网络的构建和交通强国战略的推进增添了浓墨重彩的一笔。
在此次行程中，共进行了两次加氢操作。首次加氢是在山东省济南市槐荫区的中国石化加氢站完成的，第二次加氢则是在江苏省扬州市文昌西路的加油加氢站进行。整个行程中，总共消耗了54公斤氢气。此次氢能高速走廊的构建，不仅标志着羚牛氢能与海珀特在氢能应用领域的深度合作取得了重要进展，也展现了氢能作为未来清洁能源的巨大潜力和广阔前景。
通过此次行程，双方验证了氢能运输的可行性和经济性，为未来更大规模的氢能运输网络建设提供了宝贵经验。同时，这也向公众展示了氢能作为一种低碳、环保、高效的能源载体，在减少碳排放、推动能源结构转型方面的重要作用。
北京大兴绿色启航
顺利抵达东方氢港
8月10日，随着引擎启动，羚牛氢能18吨氢能物流车在北京大兴国际氢能示范区驶出，正式开启了这场长途挑战之旅。此条路线作为连接中国两大经济中心的重要通道，其长途多变的路况对羚牛氢能18吨氢能物流车的综合性能以及真实使用表现进行了全方位的检验。
经过33小时的连续高强度运行，该车以单次续航里程超600公里的出色表现，顺利抵达长三角（嘉兴）氢能产业园，全程零故障，充分展现了其在续航、补能及可靠性方面的实力。
长途物流的“氢”体验
便捷补能与环保同行
过去，氢能交通的广泛应用受限于加氢站网络和氢气成本，羚牛氢能18吨氢能物流车此次长途之旅的成功，正是国家对氢能基础设施的大力投入和布局的生动体现。沿途顺畅的氢能补给，为氢能物流车的广泛应用提供了强有力的支持。
“此次长途驾驶，这款氢车给我留下了深刻的印象。”负责此次运输任务的羚牛氢能司机师傅说道，“车内空间宽敞，长时间驾驶也不会感到压抑。配备的倒车影像和12.3英寸显示屏，让我在休息时也能享受娱乐，大大缓解了旅途的疲劳。特别值得一提的是，这款氢车的动力强、噪音小，加氢过程也非常迅速，这些都让我对氢能物流车充满了信心。”
构建全产业链条
增添绿色氢动力
羚牛氢能作为氢能物流综合解决方案领军者，截至2023年底，公司已在中国投资和运营近 500 辆氢燃料电池汽车，累计行驶超1000万公里，累计减碳量超10000吨，场景覆盖氢能的冷链城配、快递快运、港口短驳、矿区运输、船舶航运、仓库搬运等，已投资及合作加氢站30座+。
此前，羚牛氢能成功构建了长三角氢高速绿色路线（点此可查看详情），验证了氢能车辆在长距离运输上的可行性和实用性，为氢能物流车的商业化运营提供了有力支撑。此次成功构建北京至长三角氢能高速走廊，为氢能物流车跨省长距离运输积累了宝贵的实践经验，更为公司后续在氢能领域的探索和创新注入了强大动力。羚牛氢能相关负责人表示，“我们将以此为起点，继续深化在氢能领域的探索与创新，串联氢能‘制、储、运、加、用’全产业链条，携手构建氢能产业链生态圈，为交通运输业的绿色低碳转型贡献力量。”
随着氢能技术的不断进步和基础设施建设的完善，羚牛氢能将继续拓宽氢能车辆的应用场景，加速其在更多领域实现规模化应用，为实现交通运输领域的绿色低碳高质量发展增添更多“氢”动力。
展望未来，随着氢能技术的不断进步和成本的进一步降低，氢能有望在更多领域得到广泛应用，大兴国际氢能示范区内的众多优秀企业，也将会和羚牛氢能与海珀特一样，持续发力氢能产业，以不同的形式、产品共同推动氢能产业的发展，为实现碳中和目标贡献自己的力量。
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