锋源氢能
锋源氢能拥有自主化核心技术，从正向自主设计能力到全闭环工序自主开发再到自主化量产，自主率国内领先。
锋源氢能是国内极少的集全套自主知识产权氢燃料电地以及核心零部件电堆、膜电极、催化剂、金属双极板等研发、生产、销售一体的公司，为汽车、发电站等平台提供氢能源解决方案的国家级高新技术企业。
公司由王海峰博士及几位清华大学校友共同创办，早期获得清华大学氢燃料电池实验室在燃料电池领域多项核心专利转移和授权，后续公司累计独立申请或获得燃料电池专利150多项，其中100多项发明专利。
公司的高性能燃料电池系列产品通过与吉利、厦门金龙、南京金龙、德力、新飞、中通等多家一线车企合作，围绕海内外不同国家和地区的产业基础，协助构建清洁的氢能交通和发电生态。
1. 研发方面
锋源氢能集氢燃料电池及其核心零部件研发、生产、销售为一体，为汽车、无人机、发电站等平台提供氢能源解决方案的国家高新技术企业，拥有全自主知识产权。目前，锋源氢能研发人员占到企业总人数的70%，其中2名“千人计划”专家，大部分研发人员来自于清华大学、海内外名校的博士、硕士，在相关领域有十几年到数十年经验，承担多项国内外国家级重大科技项目，在燃料电池及其核心零部件领域攻克了多项关键技术，累计独立申请或获得燃料电池专利150多项，其中100多项发明专利。
2. 产品方面
FY06系列电堆为锋源氢能开发的第六代燃料电池电堆。该产品实现了-40℃启动，满足低温环境使用需求。基准工况下寿命高达20000小时，满足乘用车、商用车等车辆在全生命周期内使用。本系列产品功率覆盖5~250KW，可应对从生活园区发电、叉车等较小功率的发电场景到公交车、物流车、重卡、固定式发电站等大功率的发电场景。
锋源氢能的氢燃料电池系统发动机功率覆盖60-160KW，采用公司自主研发的FY06电堆，包括石墨堆和金属堆两种堆型。发动机适用于氢能公交、轻卡、重卡、船舶等交通场景。
锋源氢能自研自产的LakePower系列纯氢燃料电池系统，适用于发电站场景，氢气利用效率达95%，全程零碳排放，产出热能及电力，带来高效产出的同时能有效实现降碳减排。
核心材料二：燃料电池 FYC-2系列金属双极板涂层
锋源氢能建设有催化剂/膜电极/双极板/电堆及系统集成产线，生产基地布局国内多地，最大生产基地上万平方米。生产基地年产能20000台。
锋源氢能可定制化测试催化剂/质子交换膜/膜电极/电堆到系统集成，—站式配齐测试实验室，设备30台+，团队20人+。
锋源氢能燃料电池产品投入市场以来，累计配套各类燃料电池系统超1000台，集中运用在国内公交、物流、重卡、发电车等陆上交通领域及无人机领域。除此之外，正逐步拓展到船舶及固定式发电站、热电联产等领域。
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