近年来，氢能产业的发展速度令人瞩目。作为全国起步最早的区域，京津冀地区在氢能技术研究、产业布局与应用示范方面，走在了全国的前列。三地通过协同创新，资源互补，已经基本实现了从制氢、储运到加注、应用的氢能全产业链贯通。
北京大兴国际氢能示范区里，200余家氢能领域的优秀企业和科研机构汇聚于此，为氢能产业的创新发展，为氢能技术的革新进步，提供了源源不断的动力。
2020年入驻大兴国际氢能示范区的亿华通，是中国燃料电池系统研发与产业化的领军者之一。2022年北京冬奥会上，64%的氢燃料电池大巴搭载了由亿华通自主研发生产的氢燃料电池系统，为绿色冬奥、科技冬奥提供了有力支持。
在京津冀协同发展的战略引领下，亿华通积极响应号召，将先进的技术力量带到了河北省张家口市。
大兴国际氢能示范区的海得利兹突破国际技术垄断，历经二十年研发积累形成的甲醇重整制氢高温质子交换膜燃料电池技术，正在让氢能即产即用发电变为可能。
北京作为我国氢能技术研发与示范应用的重要策源地，经过近二十年的技术钻研和企业孵化培育，如今已经基本掌握了氢能产业体系各技术路线主要环节的关键技术。
中汽研新能源汽车检验中心燃料电池部，共拥有40多个专业试验室，建设了面向氢燃料电池汽车全产业链，及氢能、船舶、轨道机车、飞行器等全应用场景的测试服务能力。已经成为世界一流国际化氢能试验室。
天津凭借港口优势和先进装备制造基础，加速推进以氢能为核心的绿色能源产业发展。不断提升氢能装备的自主研发能力和生产水平，打造具有国际竞争力的氢能装备产业集群，加快氢能多领域应用示范。
张家口投入运营氢燃料电池汽车超过一千二百辆，是国内氢燃料电池汽车运行数量最多、最稳定的城市之一。当地丰富的风光资源生产出的绿氢，为张家口大规模氢燃料电池汽车的运营提供了能源保障。
赤城风氢储多能互补示范项目，是国家能源集团牵头承担的国家重点研发项目。利用自建风场提供的绿色电源开展电解水制氢工作，满负荷下每天可生产氢气4200公斤，为京津冀地区氢燃料电池汽车示范提供了稳定绿色的氢源服务。
实现全产业链贯通。谋划实施京津冀协同的重大场景示范，助力京津冀氢能产业高质量发展。
从科研创新的前沿阵地，迈向氢能应用的广阔市场；从政策规划的高瞻远瞩，化作企业实践的生动案例，京津冀三地氢能产业目标同向、资源互补，展现出无比广阔的发展前景。
BRTV财经频道12月18日20:00播出《“氢”风吹“绿”京津冀》，敬请您收看。
