一、项目概况：连接城市与雪场的绿色纽带
4月29日，吉林市与中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“中车长客”）召开专题会议，正式推进“吉林-松花湖-北大湖氢能市域列车”项目。该项目以氢能源为动力，计划构建连接吉林市区与松花湖、北大湖两大滑雪场的快速交通网络。吉林市委书记胡斌指出，该项目是推动城区与景区联动、加速滑雪产业集群建设的重要抓手。中车长客董事长刘长青表示，公司将成立专项工作组，加快氢能列车研发与落地，推动“零碳交通”与冰雪旅游深度融合。
二、市场需求：百万级滑雪场催生交通升级
2023-2024雪季，吉林市松花湖、北大湖滑雪度假区游客量首次突破百万人次，跻身全球顶级雪场行列。两大雪场均位于吉林市南部，地理集中性为市域交通规划提供了便利。氢能列车的引入将有效缓解冬季交通压力，提升游客出行体验，进一步释放冰雪经济潜力。
三、技术优势：国产氢能列车实现多项突破
2025年3月，由中车长客股份公司自主研制的我国首列氢能源市域列车，首次实现了时速160公里氢能列车全系统、全场景、多层级性能验证，最高续航里程可达1000公里以上，每公里实际运行平均能耗为5千瓦时，为氢能列车实现落地提供了可靠保证。
中车长客自主研发的氢能源市域列车具备四大核心优势：
1. 环保高效：全程零碳排放，仅排放水蒸气；
2. 灵活适配：动力系统契合市域交通“快速启停、高频次乘降”需求；
3. 建设便捷：相较传统轨道交通，投资少、周期短、运维简单；
4. 场景多样：支持“市中心-景区”直达、都市圈互联互通等模式。
四、省级布局：吉林打造氢能全产业链生态
吉林省正全面推进氢能产业布局：
- 白城模式：构建“绿电-绿氢-绿色化工”体系，新能源装机规模突破1600万千瓦，2024年目标2000万千瓦；
- 洮南项目：上海电气投资60亿元建设风电耦合生物质绿色甲醇基地，首期年产5万吨，预计6月投产；
- 大安实践：吉电绿氢合成氨项目年产能达绿氢3.2万吨，年减碳65万吨，实现资源高效转化。
五、长春进展：氢能列车融入城市文旅场景
在长春市，氢能交通已进入实施阶段：
- 线路延伸：54路有轨电车轨道正铺设至红旗街，未来将连接新民大街，打造“快旅慢游”文旅动线；
-政策推动：省委书记黄强调研时强调，需加速氢能列车投用，串联城市文化地标，构建“交通+消费”新场景。
未来展望：北国风光里的绿色出行图景
随着项目落地，游客将可乘坐“零碳列车”穿梭于城市与雪场之间——车窗外是银装素裹的冰雪世界，车厢内是温暖舒适的智能空间。这一融合尖端科技与生态理念的交通方式，不仅将重塑吉林冰雪旅游体验，更将为全国氢能交通发展提供创新样本。
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