记者从湖北省国防科工办了解到，《湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案》日前已经印发实施。该方案明确，到2027年，全省船舶工业产值突破1300亿元、年均增速超15%。
“华航新能1”集装箱换电运输船
方案列出了3个方面14项工作任务。突出“五化”转型，重构船舶产业供给体系。方案提出，加快船舶动力绿色化转型，以“能源多元化、动力电驱”化为重点，聚力突破电动、氢、氨等前沿技术，发展混合动力技术，加快培育典型应用场景。系统推进船舶智能化升级，攻关自主航行关键技术，开展智能航运系统集成示范。完善标准化规范体系建设，加快研发适港、适航、适货谱系化标准船型，努力推动湖北标准成为国家标准、行业标准。提升高端化船舶研制能力，打造武汉“船海设计之都”，重点发展江海直达船、高性能游船游艇、豪华游轮等高附加值船舶，推动船舶研发设计和生产制造数字化、智能化，加强市场培育与品牌建设。积极拓展国际化市场布局，鼓励船舶企业融入全球产供链条，从“产品出海”向“服务出海”延伸。
“长江荣耀号”纯电动力游船
强化“五链”融合，重塑船舶产业先发优势。方案提出，重塑产业链，打造以武汉船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地、宜昌绿色智能船舶产业示范区、荆州船舶与海工装备产业集聚区、黄冈内河船舶制造转型升级先行区等为代表的先进制造产业集群，加大精准招商力度，提升就地配套比例和敏捷供应能力。建强创新链，优化创新平台体系，组建产学研创新联盟，促进科技与产业供需精准对接，加强知识产权保护和运用。完善人才链，加大高端人才引进培育力度，强化职业技能人才培养，完善人才服务保障体系。补齐资金链，积极争取国家资金，加大省级财政支持力度，深化“拨改投”改革，发挥好“创投+产投”基金作用；推动各类金融机构创新绿色信贷、出口信用、融资租赁、融资担保等金融产品。优化服务链，完善技术验证服务，提升港口航运服务能力。
“三峡氢舟1号”氢燃料电池动力船
坚持“四措”并举，重建一流船舶产业生态。方案提出，重构支持政策，持续布局绿色动力、智能船舶科技创新专项；支持船舶企业研制高端船型、标准船型，加快技改升级和市场拓展；出台绿色船舶推广应用、船东落户等支持政策，推动绿色智能游艇试点。优化产业平台，完善科技研发、中试验证、成果转化、产业培育等平台体系，加快供应链平台建设。增强配套服务，加快形成与船舶制造规模相匹配的绿色能源补给网络，优化绿色智能船舶审批业务办理流程，完善安全监管制度和应急保障体系，推动长江航运进入碳交易市场。营造良好氛围，推动跨行业跨区域合作，高水平举办论坛、展会、大赛、供需对接等活动，提升湖北在绿色智能船舶领域的话语权和影响力。
宜昌绿色智能船舶产业园
据了解，湖北是长江干线流经超千公里的唯一省份，长江、汉江等高等级航道2090公里，1平方公里以上的湖泊231个，船舶应用场景丰富，作为推动内河船舶绿色智能发展先行区，全国80%的绿色智能船舶研发设计出自湖北，船舶电力驱动系统配套全国占比62%。首研首制“三峡氢舟1号”“氢电拖1”氢燃料电池动力船，“长江三峡1号”纯电动大型游船，“葛洲坝”号、“华航新能1”集装箱换电运输船，“三峡护坝1号”纯电动清漂转运船等多种能源形式示范船型，推动主要航运企业达成新增船舶全部为绿色动力的共识。
湖北还打造了国内首家内河专业化船舶供应链平台。截至目前，已吸引省内外船舶企业1130家。
来源：极目新闻
