西部陆海新通道航运安全发展联盟第二次会议在钦州召开

为保障西部陆海新通道货物安全、便捷运输，2022年11月24日，西部陆海新通道航运安全发展联盟正式成立。成立一年来，各成员单位通力合作，坚持立足当下、谋划长远。桂渝海事部门创新推出“新能源汽车集装箱跨省监管互认”机制，实施跨省监管互认，以“一单制”“一箱制”“全域通办”，推动铁海联运降本增效；桂琼海事部门联合中国船级社海南分社启动了定线船舶首查通过激励机制，对钦州洋浦定线班轮“新海口”轮实施“首次联合检查”，通过首次检查的船舶在后续的营运中将大幅减少受检频次。中国船级社海南分社联合海事部门不断优化船舶检验流程，助力实现船舶“不停航办证”。北部湾各港加快推进集装箱码头装备信息数字化和自动化融合，通过“套泊热接”“无接触式查船”等方式，提升港口服务品质和效率。

此次会议通过实地调研和集中会议的形式召开。会议指出，当前西部陆海新通道物流网络已覆盖我国18个省区市69个城市139个站点，通达全球120个国家和地区的480个港口。

会议强调，加快建设西部陆海新通道是党和国家赋予的重要政治任务，要加大对《国家立体交通网规划纲要》《西部陆海新通道“十四五”综合交通运输体系建设方案》及相关政策方针的研究力度，进一步增强“主角”意识，充分利用航运发展联盟提供的平台，紧盯服务西部陆海新通道工作目标，统一标准、信息共享、监管互认、规范服务，工作联动。加强信息共享，定期收集、整理、分析航运安全信息，建立健全航运安全信息共享机制，提高航运安全的认识和应对能力；加强技术共建，鼓励和支持联盟成员开展航运安全技术的研发，推广应用先进的航运安全技术，提升航运安全水平；加强合作共赢，推动区域交流和合作，共同应对航运安全挑战，推动航运业安全发展，助力西部陆海新通道高质量建设。

来源 | 中国水运网

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