2月3日，江苏大津重工有限公司南通基地码头，全球最高打桩架在“亚龙518”轮、“亚龙618”轮、“亚龙66”轮三艘大浮吊和警戒船、拖轮等四艘辅助船舶的协助下，顺利装载至“铁建大桥桩1”轮，为期2天的吊装作业顺利结束，标志着全球最高打桩船顺利完成打桩架吊装作业。
据了解，“铁建大桥桩1”轮，总长130米，桩架高度156米，作业水深突破70米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基，是目前世界上桩架高度最高、吊桩能力最大、作业水深最深的打桩船，也是国内首艘兼具动力定位系统与三项世界级性能指标的打桩船。该轮还满足国际近海、沿海、遮蔽海域及内河A级区域的打桩作业需求，并具备无限航区调遣能力，主要应用于桥梁钢护筒桩、海上风电桩等施工作业。
为确保吊装作业顺利进行，南通海事局提前谋划，积极作为，多措并举做好吊装现场水上交通维护和安全保障工作，最大限度减少船流对施工水域的影响。指导深入分析此次安装作业风险，完善施工保障方案，商定各项安全保障与警戒维护措施，明确各项任务责任人，建立作业期间各方联络机制。结合周边水域特点，提前谋划，积极作为，及时指导帮助企业完成内河通航水域安全作业备案手续办理。强化施工现场安全监管和交通组织维护，及时开展施工船舶安全检查。督促施工单位落实安全生产主体责任，加强工程船舶人员配备和专业技能培训，督促落实通航安全保障措施和警戒维护措施。
来源：江苏海事发布
