8月30日，由中国内燃机学会主办的“2025交通能源与零碳动力大会”在山东潍坊隆重开幕。开幕式上，备受行业瞩目的《中国氢发动机产业发展蓝皮书》（以下简称《蓝皮书》）正式面向全球发布，标志着我国氢发动机产业有了自己的组织和平台，正式迈入产业快速发展的新纪元，为我国乃至全球交通动力低碳转型注入强劲动力。
我国在推动能源结构绿色转型、力争实现“双碳”目标的宏大征程中，氢能作为关键清洁二次能源，其战略地位日益凸显。然而，氢能产业链条长，涉及制、储、运、用多个环节，在迈向规模化应用的进程中，亟须一个能够动全局、带动链条整体前进的战略支点。在众多技术路线中，氢内燃机凭借其独特的优势，正展现出成为这一关键支点的巨大潜力。
在此背景之下，中国内燃机学会响应国家“双碳”目标重大需求，于2024年4月成立中国内燃机学会氢发动机创新联合体，旨在加快推动建立及完善氢发动机测评、标准及政策体系，联合攻关氢发动机产业化共性关键技术，突破氢发动机可靠性和安全性发展瓶颈，推动氢发动机应用示范，助力内燃机产业高质量发展。而《蓝皮书》是中国内燃机学会编写的首部面向行业未来发展的产业研究报告，在聚焦氢发动机产业发展战略和技术的同时，亦致力于搭建专业研究者与公众认知的桥梁，回应公众对氢发动机发展的关切，推动氢能及氢发动机的科学普及与友好环境的形成。
《蓝皮书》系统阐释了氢内燃机在我国能源转型中的战略定位与发展路径，明确未来应重点攻坚氢气缸内直喷、高增压、近零排放等核心技术，加速构建氢能制、储、运、加全链条基础设施与标准体系，持续深化“政、产、研、用”多方协同，大力推进典型场景示范和规模化商用，为产业突破瓶颈、提升竞争力提供了清晰路径。《蓝皮书》将成为政府制定产业政策的重要参考、企业战略布局的科学指南、科研机构技术攻关的方向指引，将推动“政、产、学、研、用、金”深度融合，加速关键技术突破与示范应用，完善标准体系，促进氢发动机产业健康有序发展。
中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生在致辞中强调，《蓝皮书》由中国氢发动机创新联合体牵头，汇聚行业顶尖智慧，系统梳理氢发动机技术路径与产业全景，深入研判发展机遇与挑战，是我国氢能动力领域一部具有全局性、战略性和前瞻性的权威专著。他指出，在全球能源体系加速重构、“双碳”目标深入推进的背景下，氢能已成为国家战略竞争和科技自立自强的重要阵地。发布的《蓝皮书》，为我国抢占氢能及动力产业科技制高点、构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，提供了发展方向和行动指南。
《蓝皮书》主编、北京理工大学孙柏刚教授表示，该书共分七章，全面涵盖氢发动机技术发展、政策与标准体系、氢能全产业链布局、氢安全管理、多场景应用及未来展望等多个维度。自2024年5月中国氢发动机创新联合体成立以来，联合体下设8个专项工作组，组织百余位专家反复研讨、多轮审校，历时近一年最终成稿。玉柴、潍柴、清华大学、北京理工大学、一汽研发总院、中国汽车技术研究中心、天津内燃机研究所等权威机构牵头各章节与数十家单位共同完成编著，有力保障了《蓝皮书》的专业性与权威性。
李树生指出，氢发动机不仅承载着我国雄厚内燃机产业基础的升级使命，更具备燃料适应性强、基础设施依赖低、运营成本优等特点，尤其在重载运输、非道路机械、船舶动力、低空飞行等难以电气化的领域，展现出巨大的减排潜力和不可替代的应用价值。发展氢发动机，是推动产业绿色转型、培育新质生产力、实现高质量发展的战略选择。他还表示，氢发动机已被正式列入了2024年国家重点研发计划，获得多部委联合支持，产业发展迎来重大政策利好。
《蓝皮书》的发布，不仅是我国氢发动机产业发展的一个重要里程碑，也为全球零碳动力转型提供了中国智慧与中国方案。专家一致认为，氢发动机将成为我国现代能源体系建设的关键组成部分，为早日实现“双碳”目标、推动能源结构优化升级、打造绿色低碳新增长极提供坚实支撑。
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