【华诚集团用车小课堂第32期】五万公里后三元催化器堵塞严重，如何避免？- 大数跨境

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2019-09-26

谁都希望自己的车动力强劲、油耗低，但是随着车龄的增长，油耗会越来越高，加速性能和动力也没有以前那么强劲了，有的还会出现突然间动力下降很快，猛踩油门车也跑不起来的情况。原因很简单，就是三元催化器堵塞失效了。

三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，使汽车尾气得以净化。所以三元催化器直接影响着汽车排放能否达标。

当它出现问题后车辆会出现动力下降、油耗增加的情况，严重影响发动机性能发挥。甚至是年检不通过，尾气超标。

但是三元催化器堵塞是一个很普遍的问题，什么原因会导致三元催化器的失效呢？

三元催化器堵塞的原因

1.汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞，其次油质差、胶质多的汽油也容易造成三元催化器堵塞。

2.机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。

3.路况：汽车在城市中经常处于怠速、低速行驶状态，燃油不能充分燃烧并形成积碳，而积碳的形成反过来又会加速形成更多的可燃尾气，这些可燃气体加速三元催化器的热烧结，从而使三元催化器发生失效和堵塞现象，缩短三元催化器的使用寿命。

通常情况下一般的家用轿车在行驶3年或5万公里后，因为燃油品质以及润滑油长期使用含硫、磷抗氧剂以及长期道路拥堵低速行驶等原因，都会导致在行驶过程中三元催化器出现堵塞现象，三元催化器堵塞会有什么影响呢？

三元堵塞引起的后果

故障1：尾气排放超标

首先三元被堵住了CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了尾气肯定会超标，这样直接导致车辆年审时尾气检测不合格，无法通过年检。

故障2：油耗增加

当三元催化开始堵塞后会影响氧传感器的正常工作从而不能准确的控制喷油、进气与点火进而使油耗增加。

故障3：动力下降

这个现象对于涡轮增压的车来说最为明显，当需要高压排气的时候，由于堵塞导致排气不畅，从而影响进气量，进而导致发动机功率下降，然后导致动力下降、跑起来会有加速无力的感觉。

故障4：发动机抖动经常熄火

在三元催化完全堵死的情况下，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，从而使发动机抖动、熄火。

所以大家不要小看了三元催化器日常的清洁与保养，保护好三元催化器不仅对于燃油经济性和年审通过率都有帮助，并且省钱的同时还保证了车辆的正常性能！

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