十万个问什么丨暴雨之后，如何保养轻卡？

     近日，我国多地出现强降雨天气，气象台持续发布暴雨黄色预警，多数地区受灾严重。连续强降雨席卷多数地区。暴雨来临，车辆进水甚至被水淹的情况非常常见。

    雨后轻卡进水之后的保养也尤为重要，今天小编就带着各位卡友来保养一下经历过暴雨的轻卡，防范于未然，过一个安心的雨季。

大雨过后，卡友别以为大雨把车身冲洗干净了，就忽略了底盘里那些藏污纳垢的细节。卡车轮胎前后的空隙处容易积存污泥，造成刹车摩擦片磨损加剧，降低刹车性能。而且本就有磕碰的车身在雨水中酸性物质的腐蚀下，车身锈蚀加快，使车子可靠性降低。所以大雨过后，卡友们要及时清洗这些藏污纳垢的地方，用干抹布把已经磕碰的地方的水擦干。如果车身有漆面脱落的应及时就行修补。变速箱及拨叉轴等黄油嘴部分及时加注黄油防锈。驾驶室也应通风开窗，以免潮湿发霉产生异味。

雨刷是雨季用的最频繁的工具，长时间的使用可能会吸附到沙子或者是树叶，时间久了不处理不仅会影响卡友的视线，还会对车玻璃造成一定的磨损，所以及时使用玻璃水对雨刷进行清洁至关重要。

发动机的空气滤清器是整个汽车的关键部件，下雨天，空气滤清器很容易进水。很多车辆空气滤清器离地低，在经过积水的路面时，一旦进水，有可能引发严重的机械事故，从而造成连杆弯曲、捣缸等现象。这样会使处于汽车心脏部位的发动机报废，给卡友带来难以挽回的损失。

在雨天司机朋友们经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的，有时还会出现收音机失效的状况。这时就要检查蓄电池、点火开关、发动机电控部位这些与电有关的部位，可能是漏电、断线造成的。对于国V电控柴油机来说，要严格防止ECU进水，后处理单元DCU进水，以及各插接头进水，这些地方进水可能会引起故障码，造成限扭。如果行驶时引擎突然熄火，不要反复多次点火启动，应该稍等一段时间或者下车检查电路，否则极容易造成引擎报废。如果是因为老化漏电一定要及时更换。

此问题主要针对采用双管路真空助力液压制动的部分轻卡来说。由于传递制动力的制动液具有极强的吸水性，而雨天雨水多、空气湿度大，汽车制动液就很容易吸收水分。

如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。此时应该送专业维修店除水。如果车桥轮毂长时间涉水和浸水，要注意及时到4S店做四轮保养。