为了满足中轻卡市场的全方位需求，迎接国六时代的到来，各大厂商也纷纷推出国六中轻卡产品。近日中国重汽发布的搭载潍柴WP2.3N的HOWO轻卡以及搭载潍柴WP4.6N的HOWO中卡受到市场的普遍关注，这两款车到底怎么样？
市场分化更明显，轻卡中卡需求各异
贵州作为中国西南地区重要地理上的城市，不仅在物流运输上承担着重要的作用；而且也有着鲜明的物流地域特点，其中中短途运输业务中主要以家电、建材及果蔬日用品为主。繁荣的物流市场催生出大量的轻卡需求，据业内人士分析，贵州地区每年蓝牌轻卡的需求量在8000辆左右。同时，市场上对于黄牌中卡的需求也始终处在高位。
随着国家对于蓝牌轻卡规范的加强，与之前蓝牌轻卡一边倒的市场需求相比，市场上对于轻卡多样化的需求进一步进行分化。相对于部分轻载用户选择蓝牌轻卡，对重载需求强烈的用户而言，选择一款合适的中卡车型更加合适。
所以，在新的市场格局下，为满足不同用户的使用需求，中国重汽也迅速地推出了自身的国六轻卡及国六中卡产品。
130马力合规蓝牌：多种尺寸原厂货箱
这次中国重汽带来的诚意满满的合规蓝牌轻卡就是：HOWO轻卡科技版国六车型，主打城配物流运输市场。
说到一款车，动力链绝对是最关键的因素。HOWO轻卡科技版国六车型搭载潍柴WP2.3N四气门发动机，最大输出马力可达130匹。同时该款发动机采用了全新燃烧系统设计，百公里可比竞品节油10%以上。而且，该款发动机全新的结构件设计也使得B10寿命长达80万公里。最重要的，该发动机采用了轻量化设计，相比同类竞品体积更小，重量也可以轻50公斤，有效保障整车轻量化。
除了强悍的动力以外，舒适性也绝对是这款车的制胜法宝。该车采用2019款全新升级的宽体驾驶室，实现了内部更大的空间和视野，车内活动轻松自如。同时，驾驶室还配置了多功能方向盘、彩色屏显仪表、电动门窗、真皮座椅等等。
动力强劲、舒适性高让这款车吸睛十足，可说到底有没有一个好的货箱才是载货能力的最终保障。HOWO轻卡科技版在原厂货厢尺寸上诚意满满，货厢长度有3.7米和4.2米两种可供选择。货厢材料也选择了轻量化高强度钢，最大限度保障承载效率和货厢抗涨性。
220马力高效黄牌：油箱最大600L
如果说合规蓝牌轻卡让你眼前一亮，那HOWO中卡绝对是给到了用户另一个选择。HOWO国六中卡搭载的发动机是潍柴WP4.6N，同样是一款四气门发动机，与之搭配的是一款10挡铝壳变速箱。
该款发动机最大马力可达220匹，B10寿命同样为80万公里，这款发动机采用模块化设计，结构更加紧凑，便于维修，同时采用了潍柴先进的排气门制动技术，可以有效降低刹车系统磨损。
除了性能过硬的发动机与变速箱之外，国六中卡产品的车桥也是实力不俗，该款车可以选配德国曼技术盘式前桥以及免维护后桥，其中后桥可以实现150万公里轴承免维护。
动力性的表现充分体现了这款中卡的实力，而舒适性更是展示出这款车全方位的优势。驾驶室采用了2250mm超宽四点悬浮驾驶室，实现了更大内部空间、更舒适驾乘体验。同时真皮座椅、多功能方向盘、彩色屏显仪表、超大储物空间等一系列的配置也进一步提升了车辆的舒适程度。
跟轻卡相类似，HOWO国六中卡同样采用了了轻量化设计，自重可以较同类竞品轻10%左右，这便意味着实实在在装载能力的提升。
作为定位于中长途运输的车型，HOWO国六中卡标配9.00R20轮胎、300L铝合金油箱，可以选配600L或双腔油箱，有效地提高续驶里程，提升运输效率，满足了该类型用户的需求。
针对以上HOWO国六轻卡、HOWO国六中卡的介绍，卡友们觉得怎么样，有没有打动到自己？卡车e族认为，按照自己的需求选择适合自己的车型最重要，最合规合法的基础上实现自己的最大收益，何乐而不为呢?欢迎卡友在评论区讨论留言，也说出你对蓝牌轻卡和黄牌中卡的观点。