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行程：天峻—德令哈
里程：300km
期间最高海拔：关角山海拔3847米
冬季茶卡盐湖——按下喧闹世界里的静音键
茶卡盐湖素有“天空之镜”的美誉，以至于我们从天峻县城出发时都迫不及待。尽管这段路况相对较好，但却是在大山里穿行。不过对于这样的之字形山路，哈弗H9凭借其出色的转向操控系统、稳定性，能够很平稳自如地穿梭，一度爬坡至海拔3847米的关角山，轻松拿下本次行程的第一个至高点。
茶卡盐湖
经过大约两个小时的行程，茶卡盐湖映入眼帘。没有见到驴友们追捧的天空之镜，只是一片安静无声的盐世界，孤零零的几个盐雕、停运的游客小火车，也只有脚下被踩脏的岩层告诉我们这里并非人迹罕至，还好密簇的经幡让我们看到了盐湖里的色彩冲撞，延伸向远方的火车铁轨让人感觉到了文艺气息。其实与哈弗H9一起呆坐在安静的盐湖世界，未尝不是一种心灵的沉淀。
茶卡盐湖
茶卡盐湖风马旗
踏入盐湖冰面，盐、土、冰的混合路况非常复杂，但是哈弗H9还是从容踏越，应对这种恶劣环境，全地形模式发挥了重要作用。通过旋钮便可从六个模式中选择应对不同路况的模式，系统会自动控制区动力和制动力，达到最佳驱动和制动的目的。此外，哈弗H9特有低速四驱（4L）模式，可以使扭矩放大2.48倍，使越野性能倍增。
恣意而行——走别人不敢走的越野路
前往托素湖路上，一路的平坦大道难以使哈弗H9充分发挥其全地形越野性能，于是车队趁机选择一段布满荒草和石块的土路，以畅快淋漓体验哈弗H9的通过性。它的最小离地间隙达206mm，优异的底盘通过性保证车辆轻松通过各种复杂路况。
碎石路段首先考验车辆行驶的平稳性、可靠性。哈弗H9采用适合越野及恶劣路况的双叉臂独立前悬架+多连杆非独立悬架设计，具有优异的底盘通过性和可靠性。同时，独立的钢架大梁使底盘强度高，具有很好的耐冲击性和缓冲减震作用，对车身起到保护作用。驾乘的舒适性也让我们有了更好的心情去欣赏远方的美景。
安静下来的哈弗H9在这荒野之中，为我们呈现了一种狂野之美。
惊艳的托素湖冬日风光
未能在茶卡盐湖上一饱眼福，甚至让我们觉得下一站的托素湖也大抵如此，但是惊艳往往就在你醉心跨越砂石路段的时候突然闪现。
托素湖畔冰棱
远看托素湖，荒草、白冰、厚云、蓝天共同构建了一个色彩的线条美。沿着托素湖行进的同时，竟意外从车窗里看到冬季青藏线上流动的河水。堆积在岸边的冰块，在阳光的照射下，使大伙儿恍然有身处北冰洋的感觉。
这一段看似简单的300公里行程，实则“暗藏杀机”。大山里的之字路，前往托素湖路上的越野路段，还有茶卡盐湖那极端恶劣的盐土冰混合路况，无一不挑战着哈弗H9的各种性能。虽然一路艰辛，但哈弗H9向我们展示了出色的通过性和脱困能力，以及强大的全地形模式，用自己的实力证明了一切。这一天下来，我们更加了解了哈弗H9的性能和功能，在接下来的路上我们将更加得心应手、无畏前行，也将不断探索哈弗H9带给我们的惊喜和更多更强大的功能。
在美景的洗礼中结束了一天有惊无险的行程，夜晚顺利入住了德令哈。德令哈，这座西部小城因上个世纪著名诗人海子的诗而多了一点文艺的气息。诗人已经远去，但那首《今夜我在德令哈》的诗却至今被吟诵着：
德令哈......今夜
这是唯一的, 最后的, 抒情。
这是唯一的, 最后的, 草原。
我把石头还给石头
让胜利的胜利
今夜青稞只属于他自己
一切都在生长
今夜我只有美丽的戈壁 空空
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