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春节日益临近，很多车主会选择自驾回家。对于安全行车，更重要的还是开车的人，那就是驾驶员行车经验以及安全意识。
就在春运首日，京沈高速约有百车相撞的交通事故为大家的安全出行敲响了警钟。
平安到家是每个在路上的人们的心愿，在这里还是要提示选择春节自驾回家的朋友们一定要注意行车安全，特别是在冬季行车，多一分谨慎，就多一份安全。为此，小编也总结了几点安全行车经验给大家提个醒：
一、尽量避免夜间行车
很多司机的视力真心不符合驾驶员规定的标准，相信不少的眼镜司机都心知肚明吧？另外，很多高速路和国道的路灯也是真心不给力啊。因此，夜间行车对司机的视线影响非常大，视力也面临严峻的考验，不仅容易忽视交通标志标线还容易错过出入口导致走错路线。
夜间行车，特别是午夜以后行车是最容易瞌睡的时候。此时，由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激物小，容易导致驾驶疲劳。很多事故都是在夜间发生的，一般在高速公路上发生的事故，由于车速快，事故都会非常的严重。
提示：规划好行车路线及出行时间。出发之前，要做好功课，列一个详细作息时间表，尽量白天开车，夜晚休息。如果必须夜间赶路，那么把高速上的驾驶时间安排在夜晚，而将在国道上的驾驶时间安排在白天。驾驶过程中降低车速、保持安全距离、提高注意力、禁止疲劳驾驶。
二、防止疲劳驾驶
（图片源自网络）
疲劳驾驶是一种严重的交通违法行为，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。
春节自驾车回家，少则几个小时，多则昼夜兼程，而且往往是走高速公路。在高速公路行车，驾驶人的精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大，而且会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识。在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，既容易产生松懈或疲劳。因此，驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路。
提示：科学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息。在高速公路上行车时，最好在1个半小时到2小时到就近的服务区休息一下。连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上。夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间可在2～4小时之间，尽量不在深夜驾驶。一旦出现疲惫状况，尽管有很多减轻和改善疲劳的方法，但是不能从根本上解除疲劳，唯有睡眠才是缓解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法。
三、规划路线防止走错路
许多车友都有过行车走错路口的经历。走错路口很麻烦，多跑冤枉路，浪费汽油、多花过路费这些还只能算是小事。走错路线往往造成驾驶员心慌意乱不知所措，为安全行车埋下了隐患。
提示：出车前找好地图，搞清楚行程路线，牢记各个分道口和下高速出口。行车过程中也可以让坐在副驾驶的乘客拿着地图为你导航提示。当然，最简便的方法还是配备靠谱的GPS，提早设定好路线导航。如果使用手机导航，还请为手机准备好车载充电设备或备用电源。值得注意的是，由于手机的屏幕较小，建议使用语音导航软件或副驾驶协助语音导航。
四、了解车内功能的使用方法：
很多驾驶员自驾回家可能开的是朋友的车或者租来的车。往往对车辆的性能一知半解，对车辆的很多功能还不熟悉。因此，长途驾驶之前要对车辆做个全面认识，这并非无稽之谈，尤其是GPS、空调除雾、音响等较为常用的配置，一定要事先弄懂，不要边开车边研究，容易分心。
提示：提前熟悉车辆性能，把需要的功能都调试一遍做到心中有数。遇到问题到就近的服务区解决。
五、路过服务区及时加油、放水
车上有油，开车不愁。不要轻信行车电脑提示的剩余可行驶里程，而是要看油表显示的油量。现在很多车辆的行车电脑都会显示平均油耗、瞬时油耗及剩余可行驶里程等。但是大家切莫过于相信剩余可行驶里程，由于平均油耗的变动，可行驶里程的数值也是变动的。通常在高速路行驶时平均油耗相对较低，行车电脑显示的可行驶里程会比较高，而一旦路遇堵车平均油耗会迅速增大，此时行车电脑显示的剩余行驶里程往往让人措手不及。(剩余可行驶里程：当时发动机运行工况下(燃油消耗量)剩余燃油的可行驶里程。此数值不等同于实际剩余行驶里程，这个数据是即时的。)
行车电脑显示的剩余行驶里程仅可作为参考。
提示：最好是以油表显示的实际油量为参照。建议在车辆的油表快要到达半箱油的时候就开始寻机补充燃油。这样就不会错过加油站以及车辆适合的油品。
放水，大家都能理解吧，就是车上的人有了尿意千万别憋着，要到就近的服务区解决。特别是行驶在高速路上，往往容易造成司机超速行驶或非安全地带停车，这都是非常危险的。
六、带齐相关物品证件
带齐可能用到的证件有备无患。
身份证、驾驶证、行驶证、保险单等有关车辆证件材料是顺利出行的前提，自驾车主在出行前一定要认真检查，避免产生不必要的麻烦。特别是长途行驶容易发生小刮小蹭的事情，带齐证件才能顺利解决问题，不耽误行程。