“王牌实力 谁与争锋”长城皮卡驾控体验营首站大捷后，国内汽车权威媒体再次集结云南昆明，一览王者皮卡的飒爽英姿。位于云贵高原中部的昆明，地势奇特、盆地错落、湖泊棋布，秀美风情与复杂路况兼具，行程一路穿越顺滑公路、崎岖乡道、蜿蜒小径、惊险陡坡……为了展现长城皮卡强大的拖拽能力以及动力，风骏6还与一辆重达26吨的压路机来了个精彩又惊险的较量。
长城皮卡节省油耗的特点一直被车主称道，那么，长城皮卡到底有多省油？不妨现场测试一下再下结论。随机选取3台风骏6柴油版皮卡进行油耗测试，每辆乘坐4人，经过市内、高速、环滇池路等较为顺畅的综合路段行驶，最终每台皮卡平均百公里综合油耗仅为5.89L。
一直以来，云南山路蜿蜒且连绵是出了名的，即使是城市主要公路地段也多是傍山而建，再加上天然的高海拔地势，显然是挑战“中国式典型山路”的不二之选。此间，车路经历了狭窄的乡村道路，角度不足60度的急弯，以及坡度40度左右的上下坡。在如此险峻的综合山路以及高海拔地区路况下，8台皮卡仍体现出充沛的动力以及强大的通过性能优势。
终于来到了试驾场地，场地位于玉龙湾公园赛车场，试驾媒体抵达场地后便纷纷摩拳擦掌跃跃欲试。驼峰、交叉轴、侧坡、碎石路、急弯、月牙坡、涉水、颠簸路等各种复杂路况应有尽有。看到场地实况后，诸多媒体表示：“这种越野级别的试驾场地，皮卡能过？悬！”
但经过几圈试驾后，长城皮卡不仅没有熄火，在经过45度以上的驼峰，不足60度的急转，35度的侧坡，450mm的涉水环节后，有些试驾媒体表示：“已经做好了翻车的准备，竟然没栽在那，也是6！”长城皮卡低速高扭的特质、敏捷的动力响应、强劲的四驱动力在试驾中展现得淋漓尽致。有媒体预测：这种能在各种复杂路况都得心应手的皮卡车型，将会被更多的车主所关注。
在长城皮卡驾控体验营首站（郑州站）“力拔千钧”环节中，头车风骏6成功完成了拖拽7台自重2.7吨的长城皮卡行进的挑战，专业人士解读：如此惊人的拖拽能力依托的便是长城皮卡强悍的动力系统及强大的制动系统，此类拖拽任务的出色完成，意味着长城皮卡搭载的发动机具备了内部空间结构极其紧凑，零部件的机械强度和刚度极高的特质。但在场的教练和媒体朋友均表示，这一定不是长城皮卡的终极实力，所以这一次……
长城皮卡本次的出色表现给试驾媒体留下了深刻印象，尤其是动力系统、底盘稳定性、燃油经济性、通过性以及舒适性等得到了媒体一致认可。长城皮卡在刚刚过去的2017年取得了年销量近12万辆佳绩，这也是它第20年连续稳居销量冠军宝座。不仅如此，长城皮卡还远销海外100多个国家，海外的保有量占到中国皮卡出口总量的80%。
本次长城皮卡驾控体验营的完美落幕，成功展示了中国皮卡老大的深厚功力以及长城皮卡深入人心的超强冠军品质。云南一直是长城皮卡客户分布最多的地区之一，而这些客户的选择，也是对长城皮卡冠军品质的最有力的证明。
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