北漂文学社1-91情感篇||河北邢台进货路上出现的突发事故||小小浪花原创

在河北邢台采购胶合板的五年期间，出现了各种事故及突发事件。

1998年5月3日，这次采购像往常一样，上午装货，下午2点左右出发，装货大约2个半小时左右完毕，然后去吃饭，下午若2点左右出发，到北京800多里路，7-8个小时左右，基本上10点左右到北京目的地，我们在五环外等候进城。行程期间2-3小时到服务区休息一次，大约一次停留15分钟左右，晚上不吃饭，基本上是卸货完毕再吃饭。

下午2点左右我们正常出发，到达石家庄北时突然下起了小雨，由于平时春天、秋天、冬天都不苫盖雨布，我们都是看好天气才装货，同时也是避免在北京因下雨无法卸货，由于时间较短，当天到京，平时也就不盖苫布了，这次我与司机急忙把车开到紧急停车带上，后面安放好安全标志三脚架，手忙脚乱地盖起雨布来，最上面的三层板子都不同程度地受到损失，同时还耽误了1个半小时。通过这次的经验，再后来我们根据情况，一次性了解从邢台到北京沿途城市的天气预报，若都预报无雨，我们才不盖苫布，有一个城市阴天或者有雨，为了避免损失我们也盖苫布，但会耽误时间1个半小时左右。

1998年11月26日，这次进货较多，且是三合板、五合板、九合板、细木工板混装，这次用的是12米的后八轮加长车，胶合板越薄重量越重，由于在车的后面装的都是三合板，就造成了后面车轮承受更大的压力，当时从邢台到石家庄还没有修通高速，因此前期路上颠簸较大，再加上风速也较大，车子行到石家庄北时，出现了三合板偏移车心，造成一个车轮承受较大压力，很容易形成爆胎，若不及时解决，后果不堪设想。后来我与两位司机商量，把后面的两排三合板解开，把上面的三合板一层层的往前移，直到下面的三合板与其它板材整齐时再把前移的三合板重新返抬回来，然后再重新捆扎。我们在寒冷的北风中度过了一个半小时，在此感谢东北的两位司机师傅，你们辛苦了。后来到了服务区我给两位司机师傅买了4盒钻石牌香烟，还有饮品与小吃。

1998年12月22日，这次用了一个9米的货车，拉了500张细木工板，由于装货时下雪了，耽误了一些时间，直到下午4点多才装货完毕出车。冬天下午5点天就变黑了，因此匆匆赶路，避免到北京时间太晚，卸货的员工都在等待，很多时候是找别的门店员工帮忙卸货的，因此我们行车速度相对较快，因下雪，路上看到三处大卡车开到沟里面去，有一车是从南方运送的桔子，有一车是从云南运送的甘蔗，有一车是从河南运送的蒜苔（因堵车，下车询问的），有的车毁人亡，很是悲惨。

司机开车很是谨慎，但到了保定南，我们的车果真出了问题，大约是夜里12点左右，一个轮胎爆胎，车子远离市区和服务区，司机师傅尝试了几次，自己无法修理，只得在驾驶室里煎熬，由于汽油不是太多，也没法开启发动机，从夜里12点一直等到第二天中午10点才修好，我及时与门店沟通，让大家休息，同时订货的等到后天才能送货。当时又冷，还没有吃的，司机师傅把棉大衣盖上也无济于事，我硬撑到第二天中午10点，后来自己的左膝盖冻的得了关节炎，一直到现在都有后遗症。这车货我们没有及时赶到门店，第二天下午1点左右赶到六里桥南4公里处泊车，直到晚上11点开始进城，晚上准时卸货。

这三辆车出事故的原因，我总结了三条：1、超重，2、超速，3、高速公路上速度加快，造成重力倾斜，孬路司机都小心，到了高速上都抢道争快，是造成事故的主要原因。

感悟总结：已经数不清往邢台进货跑了多少趟、也记不清在路途中目睹了多少起交通事故、自己又经历了多少突发事件；高速路上，十次事故九次快，开车规矩行驶，严谨超重超速，否则害人害己！每个人的经历不同，但都是生命的过程。经历的多，生命有长度；经历的广，生命有厚度；经历过险恶，生命有高度；经历过磨难，生命有强度；经历过挫折，生命有亮度。经历，成了我一生最宝贵的财富。