外观部分

两车的灯光配置很一致，只是配备了卤素大灯及雾灯，透镜、日间行车灯这些都没有。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系，目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置，因此我认为两车的配置可以理解，符合同级水准。

通过对比，两车的各项参数也处于伯仲之间，差别在150px之内。在车内空间上，两车的表现也很接近，我先剧透下吧，结果可能跟你们想象得不太一样。

相信看到这里，大家最担心的就是如果车辆没电，后备厢是否还能打开的问题。捷达看来是妥妥的没问题，其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑，它的后排座椅靠背可以放倒，之后即可顺利从后备厢取物，只是这个步骤相比捷达稍显繁琐。

在倒车辅助上，捷达配备三点探头，全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配，大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平。这里多说一句，捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达，让人觉得很不大气，并且低于同级别的水平，而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达，舒适型也可选装倒车影像，比捷达厚道一些。从普及性上看，能够达到同级别的平均水平，从功能性上看，拥有倒车影像的它则高过平均线了，给好评。

两车都是15英寸的轮圈，造型上也是各有风味，轮胎宽度也同为185mm。从售价上看，全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右，捷达装配的轮胎价格在400-450元/条。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比，让我们在后面的制动测试上见分晓。