新迈腾的制动介于我们印象中的德系车与日系车之间，并不会过于灵敏碰到即有，也不会给你过多的空量。它的制动前半段和后半段均采用循序渐进的模式，只不过前半段刹车力较轻，后半段力度增加。无论驾龄多少开车是否熟练，你都会感觉自己至少在制动表现上像一位老手，会让乘客感到舒适。
制动测试中，新迈腾取得了不到40m的成绩，这是一个非常优秀的表现，它沿袭了德系车对安全性的重视程度，驾驶员会对这款全新迈腾有很强的信心。
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