不同气候下，
汽车身上的各种零部件也有不同的抗性，
众所周知，
夏天最脆弱的是轮胎，
那么在冬天，
压力最大的莫过于汽车蓄电池了。
蓄电池是汽车电气系统的核心部件，
如果说发动机是汽车的心脏，
那蓄电池就是激活心脏的关键。
最近小编收到很多车主在后台求助：
电瓶怎么突然就没电了？
大冬天，电瓶电量如何检测？
今天小编就来跟大家聊聊冬季电瓶的问题！
冬季气温比较低，对于蓄电池是极大的考验。一般蓄电池的最佳使用温度是25°，而且每下降1°时，蓄电池的可用容量大约会下降0.8%，而当温度升高后容量也会随之恢复。
另外在冬季，除了空调之外（依靠发动机温度的热风不算），还有座椅、后视镜、方向盘的加热功能，以及玻璃除雾等很多大功率设备需要用电，确实增加了不少用电压力。
正常的汽车蓄电池的使用寿命是2年半到3年的时间，一般汽车做保养的时候，师傅会帮你进行更换。当然具体情况还是要视你的开车习惯而定，用不到两年就出现亏电的“电池杀手”也不是没有。
当你遇到以下情况的时候，很遗憾的告诉你，你的蓄电池离更换不远了：
在没有其他因素时，如果你突然发现爱车启动困难了，可能就是电池即将报废的前兆。当然冬季还有一种情况，就是所谓的冬季冷启动困难。这就要看你的爱车究竟是新车还是已经差不多到电池报废的时候了。
比如等红灯或者临时停车时，突然发现你的大灯突然变暗。这是因为怠速时，发动机的充电功率下降，如果此时蓄电池不给力，同时还要给车内用电设备供电的话，那么车外大灯的配给电量就会大幅下降。
这个就没什么说了的，故障灯直接就在提醒你了。你就真的要去4S或者维修店去检查更换一下了。
关于蓄电池的检查，我们可以主要看两个数据：第一个是电压，另一个就是启动电流。
至于启动电流的监测，要用到相对复杂的设备。一般4S店里才有。
但检查电压很简单，一般的万用表就足以应付，而且操作简单。
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