
2018年底,博士路隧道项目就进行了EPC总承包招标。不过因为杭温高铁进度的关系,隧道工程一直没有动工。 会上,方案编制单位汇报了相关设计方案,与会专家和相关部门负责人发表了意见和建议。
据了解,博士路隧道北起博士路,南至高铁新城规划北二路,道路主线按城市主干路标准设计,设计车速60km/h,双向六车道布置,道路全长约3703.6米,其中隧道总长约2460米,与规划金义东城际轨道交通立体交叉。

博士路隧道将成为连接东阳中心城区和高铁新城的一条主要通道,建成之后对加强城区与高铁新城、横店的沟通起到了重大意义,同时对现状已建成连接通道S217、S218有一定的分流作用。

会议指出,博士路隧道整体方案设计所依据的规范基本正确,所采用的主要技术标准和设计原则基本合理,下一步将重点对交通量分析和经济评价进行补充完善,统筹好城市建设和横店衔接,进一步细化线位方案,加强部门沟通,做好道路沿线相关管线的设计和审批等工作。
随着杭温高铁的全线开工,博士路隧道工程也重新提上日程。博士路隧道将于2020年内开工,各项工作节点如下:


来源:东阳地方生活

