7月10日芜宁路下穿刚刚通车
芜湖的交通压力刚刚可以缓解一下
又传来“两桥”拆除交通重组方案的消息
“两桥”正式进入拆除倒计时
住在城南的小编倍感心累呀
中山桥
中江桥
看到这重新规划的九条单行道
小编担心以后还能不能去市中心
即便去了市中心
是不是一不小心就要罚、罚、罚、罚！
开车的朋友可真要小心呐
赶快来看一下这九条绕道单行路线吧
不看你可要后悔死~
1、环城北路（九华路-仓津路）西向东单行，
3、砻坊路（九华路-环城东路）东向西单行，
4、吴家花园路北向南单行，
5、二街（花津路-九华路、柳春路-民生路）西向东单行， 
6、新时代商业街（中山南路-九华路）西向东单行，
7、新芜路（中和路-新横街）东向西单行， 
8、中和路（二街-沿河路）北向南单行，
9、陡门巷（二街-沿河路）南向北单行，
南北通行的人该如何走？
临江桥
位置：长江南路
客流量：总交通量3960pcu，日常交通承担比重29.14%
建造标准：双向六车道
推荐指数：★★★★★
推荐理由：临江桥位于长江南路，是芜湖纵向的主干道，桥比较宽阔，红灯比较少，因此，桥上的车流量每日比较大。
绕行的方案：
城南的市民去城中、城北路线：
可以直接从三潭路、新时代商业街、利民西路、马仁山西路、红花山路、乌霞山西路、大工山路、文津西路、澛港路、峨山东路等路段向西行驶上长江路往北行驶即可上临江桥跨过青弋江。
城北、城中的市民去城南路线：
可以直接从港湾路、武夷山路、齐落山路、天门山西路、赤铸山路、赭山西路、北京中路等路段向西行驶上长江路往南行驶即可上临江桥跨过青弋江。
花津桥
位置：花津路
客流量：总交通量726pcu，日常交通承担比重5.34%
建造标准：双向四车道
推荐指数：★★★★
推荐理由：临江桥位于花津路，是芜湖纵向的干道，但桥本身周边经过多个小区，跨过的人行道和红灯都都比较多。
绕行的方案：
城南的市民去城中、城北路线：
可以直接从三潭路、新时代商业街、利民路、马仁山路、红花山路、乌霞山西路、大工山路、峨山路、天井山路等路段驶向花津路往北行驶即可上花津桥跨过青弋江。
城北、城中的市民去城南路线：
可以从二街直接行驶至花津路上花津桥跨过青弋江。
弋江桥
位置：南关路
客流量：总交通量455pcu，日常交通承担比重3.35%
建造标准：双向四车道
设计车速：40km/h
推荐指数：★★★★
推荐理由：弋江桥位于南关路，新桥是2015年开通的，目前桥上的车流量不是特别的大，但桥两头链接的交通横干道是车流量比较大的环城南路和利民路，红绿灯比较多。
绕行的方案：
城南的市民去城中、城北路线：
可以直接从三潭路、新时代商业街、利民路向南关路行驶，直接上弋江桥；
也可以从南塘湖路直接向北行驶横穿利民路上南关路上弋江桥；
也可以从迎客松大道、马仁山路、红花山路、乌霞山东路、大工山路驶向南塘湖路，直接向北行驶横穿利民路上南关路上弋江桥。
城北、城中的市民去城南路线：
可以从环城北路直接行驶至南关路上弋江桥跨过青弋江。
仓津桥
位置：仓津路
客流量：总交通量734pcu，日常交通承担比重5.40%
建造标准：双幅单向通行
推荐指数：★★★★★
推荐理由：仓津桥位于宁安城际铁路线两侧，是和宁安城际铁路、皖赣铁路跨青弋江大桥相邻的公路姊妹桥，两桥周边的红绿灯比较少，而且直接链接南瑞大社区和东方龙城大社区。
绕行的方案：
城南的市民去城中、城北路线：
可以直接从文津路、文昌路、大工山路、红花山路、马仁山路、利民路驶向仓津路继续向北行驶过仓津桥
城北、城中的市民去城南路线：
可以从砻坊路、康复北路、黄山东路驶向仓津路继续向南行驶过仓津桥
袁泽桥
位置：弋江南路
客流量：总交通量13591pcu，日常交通承担比重25.43%
建造标准：双向八车道
设计时速：60km/h
推荐指数：★★★★★
推荐理由：袁泽桥是我国最大的带副拱钢管混凝土集束拱桥，于2010年11月16日竣工通车。桥面宽阔，车流量比较的大，而且周边的主干道也比较宽阔。
绕行的方案：
城南的市民去城中、城北路线：
可以直接从利民东路、马仁山路、红花山路、大工山路、峨山东路驶向弋江南路继续向北行驶过袁泽桥
城北、城中的市民去城南路线：
可以从砻坊路、棠梅路、黄山路、北京中路、赤铸山路、天门山路驶向弋江南路继续向南行驶过袁泽桥
“两桥”重建在即
虽然以后麻烦了点
但生活依然继续
我们要期待更加“完美”的大桥建成！