团队／实干／激励
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为深入贯彻落实中国能建“4223”人才强企战略，葛洲坝集团人才兴企战略，在工程项目建设一线，真正点燃团队激情，让人才价值与项目效益深度绑定。一场关于激励机制的破局性变革，在中国能建葛洲坝三峡建设公司和襄高速项目先行先试。
破局：从“为我干”到“一起干”
面对传统激励的瓶颈，中国能建葛洲坝三峡建设公司以和襄高速项目为试验田，率先推行 “虚拟股权激励” 。这不仅是分配方式的改变，更是一场深刻的生产关系变革。它意味着，核心团队成员通过出资认购，将自己的利益与项目的长期利润牢牢锁在一起，真正从“打工者”转变为“事业合伙人”。
创效：点燃引擎，全线提速
激励机制一变，项目面貌焕然一新。“保节点、创效益”成为全员自觉行动。
项目进度全线开花：在复杂地质与紧张工期的双重挑战下，团队优化工艺、强力攻坚，实现从路基到路面、桩基到桥面的高效转换，形成“多点开花、全线提速”的攻坚态势，最终于2025年12月28日正式建成通车。
安质环筑牢底线：安全体验馆、安全积分超市等创新举措涌现，QC成果荣获省级奖项，实现了全年“三零”目标，本质安全能力大幅提升。
成本精益化管控：通过将成本指标分解到部门、考核到个人，“过紧日子”与“创好日子”统一，成本管控实现精细化、闭环化。
共赢：共享果实，验证价值
价值创造带来的成效，最终体现在实实在在的成果上。通过虚拟股权激励，项目部集成强大的“经营共同体”。经过考核，项目在2023-2024两年实现超额利润1098.79万元，并于2025年顺利完成首批激励预兑现115.25万元，其中，项目经理预兑现20万元。这不仅是真金白银的回报，更是对“价值创造者共享价值”这一理念最有力的证实，成功构建了 “价值创造—利益共享—管理提升” 的良性循环。
推广：一种可复制的成功范式
和襄高速项目的成功试点，不仅锻造了一支敢打硬仗、能创效益的“项目铁军”，更探索出了一套适用于项目一线的中长期激励解决方案。它为我们破解核心人才激励难题、推动企业管理模式向更深层次迈进，提供了宝贵的实践范本与制度支撑。
下一步，中国能建葛洲坝三峡建设公司将持续深化中长期激励改革，让更多奋战在一线的奋斗者，都能与项目共同成长，共享发展果实，为企业的高质量发展注入源源不断的内生动力！
欢迎所属各级企业就人才工作投稿！
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图文：娄小云
审核：钱玲丽 王意茹
来源：葛洲坝三峡建设公司