甬金铁路双层高箱集装箱运输试验段（嵊州新昌站至东阳北站间）接触网于9月5日8时送电，沿线范围内的所有供电线路、接触网及设备、设施全部处于带电状态。接触网的成功送电，为后续联调联试提供了先决条件和动力保障。
需要注意的是，铁路线路两侧的栅栏是防止行人、动物进入铁路线内而专门设置的一道安全屏障，禁止移动、损毁防护栅栏等防护设备，也禁止无关人员以任何理由进入防护栅栏内，否则公安机关将依法进行治安处罚，对造成严重后果的还将追究刑事责任。
铁路部门提醒，沿线居民请加强对未成年人和限制行为能力人的监管教育，提高其爱路护路意识；同时，要看护好自家的牛、羊、猪等大型禽畜，严防进入防护栅栏内。
甬金铁路东起甬台温铁路云龙站，途经宁波市、绍兴市，向西终至沪昆铁路金华市义乌站，新建正线全长约188.3公里，全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，为双线客货共线的I级电气化铁路。甬金铁路双层高箱集装箱运输试验段起自嵊州新昌站，经嵊州西站至东阳北站，全长60.82公里。
甬金铁路是贯彻实施长三角一体化发展国家战略和“一带一路”建设的重要节点工程，也是国内首个双层高箱集装箱运输试点线路、宁波舟山港便捷的战略疏港通道。建成运营后，将实现世界小商品之都（义乌）与世界第一大港（宁波舟山港）的互连互通，有效满足沿线地区客货运需求，对促进浙江省更快融入“一带一路”，助推沿线经济社会发展等具有重要意义。
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来源 |长三角铁路
校对 | 阿森
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