12月14日，天津海河传媒中心主播海瑛带领由幸运粉丝组成的海粉儿试乘团，来到中国交建天津地铁11号线一期工程东段开启地铁11号线试乘体验。
很快大家发现了团里有两位“特殊”海粉儿，他们是天津楷模“城市美容师”徐文华和全国劳动模范王秀红，原来两位劳模海粉儿今天作为试乘团团长要和新闻主播海瑛一道带着大家试乘地铁11号线东段，打卡特色车站。
中国交建天津地铁11号线项目公司规划设计部部长高贵儒、机电设备管理部副部长康建全、主管周兴祥，试乘团进行“中交蓝”电客车试乘体验、停靠特色站点，期间为试乘团讲解车站、车辆设计特色、功能设施，同时分享施工建设期不为人知的故事等。
最让试乘团惊喜的是地铁11号线一期工程东段配属的电客车。电客车车身采用目前业内最先进的激光焊技术，表面光洁如镜，还选用了减震降噪新材料，配合先进的智能运维诊断系统，可有效提升列车运行的安全性和乘客乘坐的舒适性。车厢内饰采用风筝元素，融合天津文化与“中交蓝”色调，沉稳中彰显活力。
“我们这条线的噪音控制和国家标准相比，能够降低3至4个分贝，这可以让乘客的体验感更好。”周兴祥介绍说，在舒适性方面，车内的通风系统采用的是散回风，也就是把回风口设计在了一些缝隙处，这样的好处首先就是减少了风机噪音，另外没有回风口，也会减少灰尘吸附，同时出风口的设计在了不会直吹乘客头顶的位置。另外，乘客还可以直接感受到座椅的温度会很舒服，这得益于座椅下方的电暖器控制与空调的温度联动起来，当车内温度与预设指标偏离后，会自动进行调整。
试乘团了解到，地铁11号线一期工程文化定位为“文艺风情线”，东段11座车站共设置1座重点站、4座特色站和6座标准站。
作为东段的重点车站，环宇道站位于规划“设计之都”区域的核心位置，站内设计分别赋予了历史、现在和未来的可持续发展理念，设计师以建造一个地铁博物馆的整体思路进行设计，以童趣化的设计手法营造互动氛围。因与地铁10号线是换乘车站，环宇道站的装修风格与“隔壁”的10号线站厅层基本保持一致。吊顶大量运用露空式手法和极具动感的曲线造型，配合白色的灯光设计，整体风格现代感十足。站内两侧墙壁上采用了“漕运”文化主题的中国风壁画。
除此之外，学苑北路站、海河东路站、招远路站和雪莲南路站等4座特殊站，分别对应了“春、夏、秋、冬”4个主题设计，体现了“生态宜居”理念。
地铁11号线一期工程的“六大首次”实现了天津地铁的供电安全、信息处理、自动化运营管理、绿色低碳等全面升级。
天津地铁11号线一期工程是天津市与中国交建落实“京津冀一体化”战略，打造“轨道上的京津冀”的重点项目。线路东段的开通不仅将天钢柳林等重点开发地区通过轨道交通紧密联系起来，满足了沿线地区的交通需求，显著带动了沿线地区的开发，也将实现海河柳林地区“通过地下空间开发利用，改善城市交通”的建设规划目标，促进了城市空间结构布局发展。东段环宇道站可与10号线进行换乘，这更是将东丽区的重要区域纳入了天津地铁线网，不仅带动了东丽开发区的产业发展，也方便东丽区与河西区两个大型居民片区的居民出行。
地铁11号线一期东段
预计年底开通！
地铁11号线一期西起南开区复康路与水上公园西路交口的水上公园西路站，东至东丽区津塘二线与六经路交口的东丽六经路站，途经文化中心、新八大里、陈塘科技商务区、设计之都核心区、东丽开发区等多个经济、文化核心区，线路全长22.6公里，共设置21座车站。
其中，东段运营里程13.68公里，共设置东江道站、学苑北路站、海河东路站、环宇道站、雪莲南路站、招远路站、东丽文体中心站、驯海路站、东丽一经路站、东丽三经路站、东丽六经路站等11座车站。