◉前言
第3节中我们将谈论一下 "线圈的电感量"。每节的内容衔接不一定恰当，如能有助于您对线圈的进一步理解将不胜荣幸。
◉绕组线圈的电感量
在第1节中我们说到，线圈是用电线缠绕成螺旋状的部件。线圈的电感量（L）和绕组匝数（N）之间的关系如下（电感量与绕组匝数（N）的平方成正比）。
对于绕组线圈，当绕组匝数变成两倍时，电感量就会变成四倍。
在最近的低电感线圈的情况下，如果绕组匝数增减1T，电感量将显著改变。因为它们的绕组匝数很小，而且必须是整数。
例如，表-1显示了当电感器有5T和4.7uH时的每圈电感量。 
在这种情况下，我们不能做出中心值为10.0uH的电感。作为参考，弊公司CER8042B的产品情况下，11T的电感是6.8uH（照片-1）。
一些用户的工程师知道上述公式，会提出这样的要求："请给我提供减少一圈以达到电感量XXuH的样品！"
在开发电感器时，我们通常会参照E6和E12的系数来设计电感的结构和线圈匝数。
对于绕线电感，也可以（通过改变匝数）定制系列外的电感值，当然，也有怎么都满足不了的情况。
◉有效磁导率
即使磁性材料被添加到空芯线圈中，实际电感量也不会以材料磁导率的倍数增加。这是因为并非所有从线圈产生的磁通都会通过磁性材料。这个实际增加比例系数称为有效磁导率。
如果在磁路中存在任何气隙，有效磁导率将大大降低。由于这个原因，即使使用了非常高的磁导率材料，有效磁导率也不会有太大的增加。
因此，即使使用高磁导率的材料对电感器的小型化也是有一定的界限。
◉磁芯间隙
上一节中所谈及的7G17D之规格（表-2），它的温升允许电流值全部相同，实际缘由是因为直流电阻是相同的。换句话说，如果直流电阻相同，线圈内部的绕组也都是相同的。
那么，您知道我们是如何改变电感量的吗？
答案是通过改变μe（有效磁导率）而不改变电感器的形式或匝数。
事实上，我们在磁性材料的铁氧体磁芯的一部分设计了间隙（图-1 7G型的截面图）。在不改变铁氧体磁芯材料的情况下，间隙有助于改变有效磁导率（表观磁特性）。 
然而，间隙的大小不仅影响电感，而且还影响直流饱和允许电流特性。
间隙大小、电感量和直流饱和允许电流特性之间的关系如下图表-1所示。
间隙的大小将在考虑到这两种平衡的情况下确定。 
请再看一下表-2。您可以发现，表-2就像图表-1。(如果电感量大，间隙就小）。
"为了减少损失，我们必须减少电线的匝数以获得低电阻，缩小间隙以增加电感量。但是，直流饱和允许电流的特性将减少......这是一个两难的选择！"
因此，对于我们这些线圈制造商来说，间隙是如何设计的。间隙设计在电感器的哪个部分，以达到最佳特性。这都是一个很好地展示我们实力的机会。