天津市轨道交通Z4线一期工程（北段）将于1月18日正式投入运营。
该线路是2025年天津市20项民心工程之一，自去年10月空载试运行以来，已引发众多市民关注。
一走进天津市轨道交通Z4线一期工程（北段）北塘站，浓郁的渔家风情便扑面而来。作为Z2、Z4双线换乘站，这座高架四层双岛四线路侧式车站，以仿古墙砖纹样搭配沉稳大气的色彩，处处彰显着北塘的历史底蕴。即将开通的Z4线一期工程（北段），不仅是串联滨城南北的交通大动脉，更化身一条流动的文化长廊。近日，记者提前探营Z4线一期工程（北段），解锁这场“速度与诗意并存”的出行新体验。
步入站台，空调候车室的玻璃门隔绝了室外寒风，软垫座椅整齐排列，让高架站候车告别了“冬冷夏热”的困扰。伴随着提示音，以紫色为标志色的Z4线列车缓缓进站，静待市民游客开启全新出行体验。
踏入车厢，记者的第一感受便是超乎预期的平稳，即便列车以120公里的最高时速疾驰，这条“地面城际”的通勤体验依旧格外顺滑。记者注意到，列车内其中2节车厢被设为无障碍车厢，专门规划了轮椅区域，扶手与安全带的组合可将轮椅牢牢固定；再配合车站配置的无障碍渡板，特殊乘客出行全程无忧。
坐在Z4线列车上，透过车窗往外看，沿途风景不断切换。十余分钟后，列车便抵达了航母公园站。这座车站的装修设计以“基辅”号航母为灵感，将军舰舷窗舱门的结构融入空间打造，以蓝天白云勾勒吊顶造型，用军舰红、军舰灰晕染墙柱主色调。整体装修既凸显航母特色，又彰显出大国重器的厚重感与力量感，生动诠释出“星辰大海，扬帆远航”的豪迈意象。
据介绍，Z4线一期工程（北段）全长23.7公里，串联起寨上站至北塘站的10座车站，全程通行仅需27分钟，较以往通勤时间大幅压缩。线路布局涵盖9座高架站与1座地面站，不仅串联起北塘古镇、航母公园等优质文旅资源，更通过完善的停车位配置与公交接驳体系，实现多种交通方式无缝衔接。
Z4线一期工程（北段）票价执行与市区线路一致的“区间分段计价票制”，即将开通部分票价区间在2—3元。乘客可购买单程票、储值票，亦可使用二维码、银行卡、手机PAY以及基于生物识别技术的虚拟车票等，学生、老人可办理相应优惠票卡。
为配合Z4线一期工程（北段）开通，新区多条公交线路进行了优化调整。调整后，共有24条公交线路进入距9个地铁车站150米范围内，其中8个地铁车站更是实现了50米内公交无缝换乘。
据悉，Z4线一期工程全线长约43.7公里，共设24座车站，设计最高时速120公里。全线贯通后，将串联汉沽、生态城、于家堡、中部新城等多个客流集散点，进一步优化滨海新区城市交通格局。
