【车市纵横讯】2016北京车展于4月25日在北京中国国际展览中心新馆和老馆同时拉开帷幕，本届车展共展出新能源车147辆。此次车展盛况空前，作为全球最有影响力的车展之一，厂商当然会对其十分重视，精心为此准备，尤其是如今最热门的新能源车型。
新国展各品牌厂商纷纷携旗下新能源车亮相，老国展8号馆内也开辟了新能源车展区。展区内汇集了部分国内外著名品牌的电动车，集中展示中外汽车业在电动汽车设计和制造上取得的最新成绩。今天小编带您了解一下北京车展上的这些新能源车。
外观方面，新车与普通版GS4基本一致，但在前进气格栅处采用了蓝色饰条，凸显出纯电动版车型的特点。车身侧面，新车配有蓝色拉花，并采用了白/蓝双色的轮圈。另外，新车的采用了蓝色背景LOGO。内饰方面，新车最大的变化是采用了旋钮式换挡机构，另外新车仪表盘采用了一整块液晶屏幕。在动力方面，GS4 EV采用高能锂电系统和电机系统的组合，最大功率105千瓦，最大扭矩250牛米，最大续航里程达240公里，百公里加速时间11.8秒。
东风雪铁龙首款新能源车基于全新爱丽舍打造，是在现有量产车基础上研发的纯电动汽车。新车基于PSA集团旗下EMP1平台打造，采用纯电驱动，以满足国内消费者对于新能源车的需求。动力方面，爱丽舍电动车电动机最大功率85千瓦，峰值扭矩为270牛米，最大续航里程可以达到250公里。
众泰E200车型承袭了众泰家族化的前脸设计。新车车身颜色采用了双色涂装，前大灯组在小脸上看起来 “炯炯有神”。E200采用自锁式电子换挡旋钮，科技感十足。众泰E200采用了当下流行的双配色车身，整体造型流畅，富有线条感。三开门式的设计与奔驰旗下的smart车型有着几分相似。车辆的尾灯及高位刹车灯均采用了LED光源，有效的保证了车辆行驶中的警示安全。众泰E200的内饰融入了诸多科技化元素，极具科幻感的仪表盘及大尺寸的多媒体触控屏，为车内带来十足的科技范儿，旋钮式的换挡机构也颠覆了众泰品牌一贯的排挡式设计。动力方面，众泰E200搭载了一台永磁电动机，其最大功率为82马力，最大扭矩为170Nm，新车的续航里程为220km左右，最高时速可以达到150km/h，使用慢充充满电的时间为6-8小时。
奔腾B30EV基于现款奔腾B30打造，定位于A级纯电动轿车。奔腾B30EV的前脸设计十分硬朗，六边形进气格栅与两侧车灯连成一体，更加大气。尾部设计十分简洁，有“EV”标识显示其电动车身份。奔腾B30EV新车最高时速可达140km/小时，综合续航里程为180km，以60km/小时匀速行驶可续航至200km。
外观方面，艾瑞泽7 PHEV插电式混动版的外观设计与汽油版车型基本一致，仅仅是车身细节方面的设计做了细微改变，以符合新能源汽车的身份。动力方面，艾瑞泽7 PHEV插电式混动版搭载插电式混动系统，由1.6L发动机和电动机组成，传动部分匹配CVT变速箱，其最低油耗仅为2.2L/100km，纯电力驱动行驶续航里程超过50km。
江淮iEV6S是基于瑞风S2打造，在细节部分，新车型进行了一些改进，例如前脸增加了蓝色线条装饰，同时原先的进气格栅也调整为细网格设计，以突出其纯电动车的身份。其长宽高分别为4135×1775×1560mm，整备质量1310kg。内饰部分，江淮iEV6S新车整体与瑞风S2保持相同设计，采用了黑色与白色的双色配色，显得十分素雅。唯一不同的是，江淮IEV6S采用了电子档杆，凸显了电动车的元素。动力方面，江淮iEV6S采用了18650型锂电池，11小时即可完成充电，而快充模式下，仅需1小时就可充满80%的电量。该车综合续航里程253km，而60km/h等速巡航里程达300km。新车最高时速为130km/h，百公里加速时间为11秒。
外观上，秦100的颜值有着很大的提升，虽然车头部分只是进气格栅和LOGO发生改变，但在视觉效果上秦100要更加运动与高档。另外，新车后雾灯也更换为更具赛车范的样式。同时，新车后保险杠造型发生改变，并增加了扩散器设计。内饰方面，新车进行了重新设计，之前杂乱无章的中控台T字区被一款巨大的触屏所取代。另外，新车的空调控制区、方向盘、仪表盘等都采用了全新设计。同时，车内多处都采用带有缝线的皮质材质包裹。比亚迪秦100纯电动模式下的续航里程将被提升至100公里，而且配置和内饰也都有大幅升级，不但增加了全景天窗、车联网生态系统， ACC自适应巡航等配置。同时还采用与特斯拉Model S一样的大尺寸中控台液晶屏，并换装全新造型的电子档把。
新车在外观上基本延续了特斯拉MODEL X概念车的设计，并保持了特斯拉MODEL S的设计风格。新车最大的特点就是采用了LED光源的头灯、鸥翼门以及2 3 2式的七座设计，并且该车定位为一款中大型SUV。内饰方面，新车采用了三辐方向盘，并且中控区依然装配有巨型液晶显示屏。同时，仪表盘以及空调出风口等地方，还采用了镀铬材料进行适当的修饰。可以肯定的是，特斯拉MODEL X的内饰部分也与现款MODEL S那样科技感爆棚。动力部分，特斯拉MODEL X采用双电机全轮驱动技术。其中MODEL X 90D最大续航里程可达470公里，0-100km/h的加速时间为5.0秒，最高时速达到250公里/小时。而另一台MODEL X P90D Signature Red限量版则在MODEL X P90D车型基础上打造而来，当它开启Ludicrous狂暴模式时，0-100km/h的加速仅需3.4秒，续航里程达450公里。
总体来看，不管是自主品牌还是合资品牌，不难看出这次车展的重心都渐渐偏向新能源车型。显然，这样的产品趋势与时下的环境问题、能源问题是相呼应的。消费环境的变化，正在引导整车产品的变化。有理由相信，在不远的将来，新能源汽车将会迎来发展高峰。4月25日至5月4日，北京中国国际展览中心新馆和老馆等着您。全网专业汽车互动媒体车市纵横将在第一时间为您带来北京车展最新最热的报道，敬请关注。
