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生活不止眼前的苟且,还有...

生活不止眼前的苟且,还有... 庐阳发布
2016-03-24
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导读:生活不止眼前的苟且,还有诗和远方、北一环畅通....

生活不止眼前的苟且

还有诗和远方、北一环畅通....


人流车流的增加,早上上班车子秒变“乌龟”




人车混行,总纠结人让车还是车让人


慢行道障碍物多,开车防不胜防


相信小伙伴们多多少少都碰到过类似的交通问题,现在,这些问题在老城区都有了解决的办法啦~


合肥启动试点选择亳州路桥



近日,庐阳区市政绿管办将亳州路桥两端的人行道作为试点,进行改造升级,将一半人行道进行拆除硬化,重新摊铺沥青,与机动车道衔接。避免了一些市民骑行上桥时,绕行至快车道造成安全隐患。同时,对剩余的慢行系统道路添上了透水环保砖,专门作为人行道。





改造后的亳州路桥和之前有什么不同?


这样,就形成了3米5左右的慢行道,加上4米的人行道,功能分区更加清晰,路边还设置了自行车行驶标线以及指示杆,引导市民规范出行。

此外,近80米长的亳州路上,两端30多根隔离桩也全部拆除,通过合理的绿化分区让人车分流更顺畅。


慢行道障碍物“花样多”难拆除


今年,在亳州路桥的试点完成后,老城区有望在更多道路上为慢行系统“松绑”。


问题:

目前,经过初步的现场勘查,宿州路与环城路交口慢车道附近的各类标牌杆线比较集中,蒙城北路到二环以北一直到东方大道,虽然有自行车道,沿线多个路口也都有隔离桩需要“拔除”


解决方法:

下一步,合肥市政部门将继续对管辖范围内具备改造条件的道路进行改造,方便市民出行。



在这里,需要提醒大家的:


因为慢行系统路口的障碍物各种各样,可能会涉及多个部门和产权单位,有的需要拆除杆线、有的需要拆除围栏、有的要移除绿化。


所以仅靠一个部门无法解决

还需要小伙伴们多多协调配合和支持啦~


非机动车版“畅通一环”正推进


问题:

一环路与沿线各道路的交口,机动车、非机动车以及行人常常“抢道”,安全隐患较大;而且沿线路口存在一些杆线及路障,让市民的出行变得并不顺畅。


解决方法:

为此,城建部门专门对“畅通一环”沿线23个路口陆续展开了微整形,想打造非机动车版“畅通一环”,以便非机动车更顺畅地经过。


整治施工内容主要包括


重新施划路面交通线

调整隔离护栏

进行人行道改沥青非机动车道等



等到竣工后,一环线上包括亳州路、清溪路、马鞍山路、蒙城路、阜阳路、长江东大街等路口在内,非机动车将根据清晰的引导,与机动车“各行其道”,通过路口更顺畅。


生活不止眼前的苟且

我们还需要一环畅通

这样才能享受诗和远方...

你期待从这条路走向远方的梦想吗?




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