好消息！
好消息！
有轨电车要来了！
你知道吗？
以后坐公交能感受飞一般的感觉了！！
各式各样的有轨电车了，
想想就觉得好激动！
2月6日，合肥市规划局对外公示 “合肥市十八公里铁路专用线改造为有轨电车工程规划方案”。
根据方案，这条有轨电车起点站位于北二环，终点站位于合肥城际站。全线长达20公里，将设21个站点，车辆将采用低地板有轨电车。
看点
01
规划设21个有轨电车车站
十八公里铁路专用线于上世纪50年代末修建，为沿线工业企业提供运输服务。线路自桃花店站接出，与既有铁路并行至长江西路，过望江西路后折向东南，下穿高速公路后行至骆岗机场。目前仅运营桃花店站至金寨路段。
为充分利用铁路闲置资源，加强合肥南站与新合肥西站的联系，方便周边居民出行，规划将该铁路专用线改造为有轨电车。
（网络资料图）
该有轨电车起点站位于北二环，终点站位于合肥城际站，近期终点考虑到合肥城际站尚未实施，止于合肥客运站。线路全长约20公里，共设站21座，平均站间距约为1公里。根据线路换乘方案，将有11座车站与国铁或地铁换乘。
中途的19个站点分别为：凤台路站、四里河路站、新合肥西站、樊洼路站、长江西路站、大溪地站、黄山路站、望江路站、怀宁路站、潜山路站、东至路站、合作化路站、金寨路站、宿松路站、桐城南路站、祁门路站、合肥南站、合肥客运站、庐州大道站。
看点
02
11座车站可与国铁或地铁实现换乘
目前，合肥轨道交通第三轮建设规划还在研究当中，涉及6、7、8、9、S1等多条线路。而此次有轨电车的规划明确，有轨电车线路从北往南，全线21座车站当中将有11座车站与国铁或轨道交通实现换乘。
看点
03
“低地板”有轨电车如同“上下公交”
此次规划提出，未来这条有轨电车线路的车辆，将采用低地板有轨电车。车厢地板仅高出地面35厘米至38厘米，与马路牙子高度相当，乘客抬脚就能上车，就像乘坐公交车一样。
无需设置专用站台，极大地方便了乘客尤其是老人、儿童和残障人士上下通行，如同“走在铁轨上的大巴”。
（网络资料图）
按照要求，该线路将在3月31日完成可行性研究，5月31日完成初步设计，7月31日完成施工图设计；10月1日拟开工建设；2019年10月1日拟开通试运营。
合肥市规划局欢迎广大市民对该线路积极发表意见和建议，公示期自公示之日起7个工作日。合肥市规划局联系方式：电话：63859948 邮箱： hefeijiaotong@163.com
现代派有轨电车
在我国，现代有轨电车已进入上海、广州、沈阳、大连、青岛、南京、苏州等多个城市。其优势在于，每公里造价是地铁的1/3，轻轨的1/2，建设周期较短，发挥大运量公共交通的作用，也可成为城市间一道靓丽的风景。深圳、成都、宁波等地也在陆续建设有轨电车。
▲南京有轨电车
▲苏州有轨电车
▲沈阳有轨电车
▲上海有轨电车
▲青岛有轨电车
▲南京河西有轨电车
▲香港有轨电车（现在）
▲广州有轨电车
小编发现广州有很多不同主题的开通有轨列车哦~
是不是很可爱呢？
希望以后咱大合肥也会有哦！
不久的将来，繁华夜灯下，当你漫步在合肥街头，看着有轨电车缓缓而来~ ~穿梭在城市大街小巷，载着上班族一整天疲惫的心，走在归家的路上，这道流动的风景线一定会为你增加很多浪漫的回忆，让你穿越到你想去的年代~
好期待合肥的有轨电车！
看到现在的合肥一步步变得更好
感到无比滴荣耀
来源：合肥晚报
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