一段不足200米的破损路面上，4台凿岩机同时作业。日前，记者走访金龙大道路面改造施工项目博罗段发现，项目部已全面复工复产，170名工人进场施工，目前单幅路面破除已完成26公里，全线计划2021年3月完工。
金龙大道改造施工分段进行
金龙大道是连接惠城区、博罗县东北部及龙门县的交通主干线，1998年建成通车，现状道路长约80公里，属于二级公路，双向4车道，水泥混凝土路面。随着沿线经济快速发展，车流量不断增长，高峰时段个别路段易出现交通拥堵情况。
同时，受超限超载运输车辆碾压，路面遭受不同程度的损坏，特别是龙门往惠城方向损坏严重，给沿线群众出行带来很大不便。博罗县罗阳街道东坑村村民反映，金龙大道虽然经过多次大修，但往惠城区方向半幅路面往往修好不久，就因超载超限车辆碾压出现裂缝、下沉现象，不少路面坑坑洼洼，车辆通行颠簸，非常难走。
我市再次对金龙大道进行改造施工并分段进行，其中惠城段实施快速化改造和安全提升；博罗段对损坏路面结构及基层进行挖除等处理后，再加铺沥青混凝土路面，已于2019年11月动工建设；龙门段分三段组织实施，一期路段长约2.19公里也已动工。
金龙大道路面改造工程博罗段由国道220线博罗公庄至杨村十二岭和国道205线十二岭至四角楼段组成。路线起点位于国道220线龙门县与博罗县交界处，路线呈南北走向，沿线经博罗公庄、杨村、杨侨、泰美、罗阳等镇（街），终点位于国道205线四角楼高速出口，线路总长48.437公里，由中铁十五局集团负责改造施工。
开展路面混凝土破除施工
金龙大道路面改造工程博罗段是在原有公路基础上进行路面改造，项目包括临时工程、路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、公路设施等专项工程施工。
记者日前走访施工现场发现，博罗段部分损坏路面破除后已被清理干净，还有不少损坏路面正在紧张破除中。在博罗县罗阳街道东坑村一段长约200米的破损路面上，4台凿岩机正在同步作业。
“现场正在开展路面混凝土破除施工，这样的工作面有8个。”中铁十五局集团有限公司金龙大道路面改造工程项目经理朱显良介绍，单幅路面破除全线48公里，目前已完成26公里，占比50%以上。接下来将进行基层碾压混凝土施工，计划4月10日全面铺开，接着是进行老路面微裂化施工，计划今年10月底前完成，全线计划2021年3月完工。“路面改造提高了舒适性，加铺沥青层后可以减少噪声，还要加装交通提示牌、完善排水沟来提高安全性。”
“人员、设备全部到位，目前已全面复工。”朱显良说，受新冠肺炎疫情影响，今年前两个月产值基本为零，3月开始复工复产。在抓好复工复产的同时，他们结合项目实际制定了疫情防控应急预案，按照“内防扩散、外防输入”的防控要求，加强了职工和现场施工人员的管理。其中170名进场施工人员全部作了核酸检测。
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