轨道交通2号线开通在即，昨天，阳阳提前进行了试乘。平稳舒适的运行节奏、注重细节的人性化设计、颇具特色的主题站点让2号线具备更好的乘车体验。
（轨道交通2号线）
与已经开通的1号线相比，2号线的乘车体验更舒适，处处体现着人性化的设计。
车厢连接处，1号线是软连接，2号线是平板交接，人靠在上面更加舒适；车厢扶把手也有所改进，1号线是烤瓷铝板，2号线则是磨砂不锈钢，不仅不会打滑，手感也更加舒服，即使是冬天也不会冷；车厢座椅也更加符合人体力学要求，坐在上面，更加舒适。
（乘客试乘体验合肥轨道交通2号线）
购票的设计也更多考虑市民的实际乘车需求。“在1号线的各站点可以购买2号线相关站点的票，2号线站点也可以购买1号线站点的票，节约时间，让市民的换乘更加方便。”市轨道公司运营分公司调度票务处相关负责人许斌彬介绍说。
（轨道交通2号线站务员正在调试自助购票机）
此外，多种购票方式也正在积极推进中。微信支付、支付宝支付等方式已进入实施阶段，开通之前还需要进行一系列设备改造。与1号线一样，2号线单程票价分别为2、3、4、5元，如与1号线换乘，票价最高为7元。
目前，已开通的轨道交通1号线的运营时间为6:30~21:30。为进一步方便市民出行，即将开通的2号线出行时间将延长。
“2号线的首班车时间计划定在6:00，末班车时间为10:00，1号线也将同步调整。”许斌彬说。此外，针对1、2号线的换乘工作，公司也进行了研究。在行车方面，加大了大东门站临时备车的调整，以及换乘时间的间隔控制，保证乘客能在3~5分钟时间内，从1号线达到2号线，进行实时换乘。票务工作也已经实现1、2号线的互联互通，实现一张票从1、2号线随意进出。
（合肥轨道交通2号线消防主题列车）
为保证2号线顺利开通，目前，2号线采用工作日及双休日时刻表组织行车试跑，高峰时段上线17列车，行车间隔6分58秒；平峰时段上线14列车，行车间隔8分45秒。日均开行255列次，指标考核阶段列车兑现率99.96%，列车正点率达99.90%，各项指标都满足城市轨道交通试运营基本条件要求。
市轨道公司项目办机电自动化处负责人杨风雷介绍说，2号线共设车站24座，公共区装修划分为“标准站、裸装站和文化重点站”三个等级。其中，标准站14座、裸装站4座、文化重点站6座。其中，庐阳区设有三孝口、四牌楼两座文化重点站。
三孝口站主题为“三张孝母”，以三孝口故事传说做为切入点，将代表幸福平安的中国慈孝文化的中国结符号进行抽象提炼应用到车站天花中，并通过剪纸的手法将 " 三张孝母 " 的故事融入到柱面设计中。而四牌楼站则将主题定为“时尚节拍”。
（三孝口站）
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来源：合肥日报：祝勇
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