细节曝光！深惠城轨“莞深段”将有5条城轨及高铁线换乘

“打工人”凡事多往好处想。比如，2分钟从东莞坐车到深圳，上班不迟到；5条城轨和高铁线随便换，出差超方便。深圳地铁官网近日公布了《深圳至惠州城际铁路前海保税区至坪地段环境影响报告书（征求意见稿）》（以下简称“意见稿”），深惠城轨“莞深段”不少细节曝光。

根据意见稿，深惠城轨“莞深段”途经深圳市前海合作区、宝安区、南山区、龙华区、龙岗区，以及东莞市凤岗镇。正线长度约59公里，其中东莞段长6公里。它起自深圳市前海自贸区，沿深圳怡海大道、茶光路前行至西丽枢纽，再沿平南铁路至深圳北站，后至五和，沿布龙路与深大城际合场设站，之后沿环城路、清平高速公路方向布线，经平湖枢纽后穿越凤凰山进入

莞市凤岗镇，再入深圳境内沿如意路设大运北站，沿龙翔大道设龙城站，最后沿盐龙大道至终点坪地低碳城。

此段设站11座，都是地下站，分别是前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗（东莞的站点）、大运北、龙城、坪地。设计时速为160公里。

从站点分布看，深圳的平湖站离东莞的凤岗站约4.6公里，深圳的大运北站离凤岗站约5.4公里。按照上述车速来推算，将来从凤岗坐车到深圳，大概只要2分钟。

意见稿还首次披露了各站点与其他轨道线交接的细节。据不完全统计，深惠城轨“莞深段”可接入5条城轨及高铁线。

其中，前保站（位于深圳市前海管理局妈湾片区），预留深珠城际引入条件。深珠城际尚在规划中，根据公开资料，它的走向为“珠海淇澳—伶仃洋大桥线路—深圳南山”；深圳北站（位于深圳市龙华区），可与深圳北（高铁站）换乘，接入广深港高铁线；五和站（位于深圳市龙华区），意见稿称其将纳入深大城际铁路工程。深大城际也在规划中，起自深圳机场终于大亚湾；平湖站，与广深铁路平湖站换乘，接入的是广深城轨；龙城站，文件称“站后预留莞龙城际引入条件”。

值得一提的是，在凤岗站，将会有东莞轨道16号线接入。

深惠城轨途经深圳、东莞和惠州，是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分。它是粤港澳大湾区城际铁路网中的深港区域放射线，是深莞惠都市圈城际网的横向骨干线。线路正线长度约142公里，设16个站点，其中“深莞段”的11个站点已公开。深惠城际项目的实施，对于强化深惠发展轴功能，实现深圳前海、福田—罗湖城市核心区与深圳东部中心、惠州主城区、东莞南部地区的快速联系，优化深圳城市空间布局等具有重要作用。