近些年来高品质的中国品牌车型层出不穷，取得的市场反响也很好，这就让很多中国品牌有想法推出一些稍微高端点儿的车型来使自己的产品线更加丰富，所以吉利推出了领克品牌，而长城则推出了WEY品牌。
今天，车展君就来给大家搞搞事情
把两款品牌放在一起
领克01于2017年11月28日正式上市，售价区间为15.88-22.08万元，上市之后关注度颇高。VV5上市时间就相对早一些了，2017年8月31日就已经上市了，售价区间为15.00-16.30万元。这两款车在去年12月份15-20万元SUV车型热度排行榜中都处于Top 10之中，由此可见，这两部车在市场上已经开始了激烈的竞争了。
车展君选取了领克01的2.0T 两驱型版和VV5 旗舰型给大家做比较，售价方面比较接近，不过，两驱型版在领克01车系中是次低配车型，而旗舰型在VV5中则是顶配车型，虽说售价比较接近，但是在配置方面还是有一定差别的。
不论是领克还是WEY，都是中国自主品牌中的扛把子。两款车型不仅代表了各自品牌乘用车最高的制造工艺和水准，甚至可以说代表了国内民用乘用车领域的最高水平。
外观上，两款车采用了完全不同的设计风格，领克01车头层次分明的造型给人一种具有未来的科技感，而VV5则比较凶狠，非常具有攻击性，浓浓的运动范。
VV5的大灯犹如猫科动物的爪印，拥有非常强的辨识度，而全系标配的远近光一体的LED大灯也颇显档次。讲真，车展君非常喜欢这对大灯，非常犀利，很符合年轻人张扬的性格。
而领克01则采取了分体式大灯的造型，在制造科幻感的同时，具有了一些深邃神秘感。但是LED大灯并不是全系标配，卤素灯光配这对大灯有些不搭。
在车身尺寸方面，领克01的车长和轴距都要比VV5大一些。VV5与VV7造型基本一致，所以从C柱开始明显下探，营造出了低矮战斗的感觉，有着浓浓的运动风格。领克01则采用了相对传统的造型。
两车的尾部设计给我的感觉不尽相同，领克01的层次感分明，与车头呼应，更透露出一丝精致，而VV5使用了运动套件，所以车尾配备的是双边共四出排气，气势十足凸显出年轻运动范。
车展君感觉两车的轮圈都比较好看，只是在尺寸方面VV5要更胜一筹，大轮圈低扁平比的轮胎对于整车外观颜值的提升很多，领克01从型Pro版开始才使用了19英寸轮圈，还是不如VV5的20英寸轮圈来劲儿。不过话又说回来，在未来VV5换轮胎时车主付出的成本要更高一些，VV5的这款轮胎售价约为1460元，领克01的这款轮胎只需要约620元。（价格仅供参考）
内饰方面，两车的用料表现都属于中国品牌车型中的中上乘水准，领克01使用的是嵌入式中控屏幕设计，比较常规。VV5的造型设计很简约，并没有使用太复杂的语言，看起来非常协调顺眼。内饰材料二者均为软性材料，触感相当不错。方向盘两车也都使用的平底式方向盘，握感也都不错。
两车也都使用的液晶式仪表盘，样式与显示内容均比较丰富，只是VV5的尺寸稍大。
领克01的多媒体系统开机画面比较时尚，这一点值得褒奖，功能性上两车都比较全面，现在常用的一些功能都有配备，并且都支持CarPlay和CarLife手机互联功能。领克01使用的是10.2英寸的屏幕，尺寸上要比VV5大一些，并且除了常用功能之外还有全天候提供服务的LYNK&CO呼叫中心，可在车主需要时提供诸如道路救援等功能。VV5则比领克01多了360°影像，对于泊车入位的帮助要更多一些。
让车展君眼前一亮的是，由于VV5车身造型的缘故，后尾窗视界比较狭小，VV5使用了流媒体后视镜，不过使用过程当中需要有个适应的过程，有时候会比较容易头晕，并且这个流媒体后视镜在使用时会有反光，在阳光充足的情况下尤甚。
两车在乘坐空间方面几乎没有差别，都是这个级别车型中的主流表现。领克01的头枕不可调节，所以高个子的朋友坐进来可能就会感觉头枕长度不够了。领克01的后排地板中央地板较高，而VV5则非常平整，就乘坐体验而言，当然还是后排地板没有凸起的VV5更舒适一些了。
两车都使用了全景天窗，VV5的全景天窗在宽度方面表现更好，接近1m²的透光面积让人很满意，美中不足的就是不能开启了，而领克01的天窗在保证透光的同时还能打开，这就会在实用度上更胜一筹。
| 动力及悬架系统对比 | ||
| 车型 | 领克01 | WEY VV5 |
| 发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 |
| 变速箱 | 6AT | 7DCT |
| 最大功率 | 190马力/4700rpm | 197马力/5200-5500rpm |
| 最大扭矩 | 300牛·米/1400-4000rpm | 355牛·米/2000-3200rpm |
| 悬架类型 | 前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架 |
前麦弗逊式独立悬架 后双横臂式独立悬架 |
动力方面，两车使用的都是2.0T涡轮增压发动机，领克01的两驱车型使用的都是6速自动变速箱，四驱车型使用的是7速双离合变速箱，VV5全系使用的都是7速双离合变速箱。数据方面VV5的最大功率和最大扭矩都要优于领克01，不过领克01的这台2.0T发动机有着比VV5更宽泛的最大扭矩输出平台。领克01使用的是由沃尔沃平台提供的发动机，所以相信在发动机层面会比WEY更胜一筹。
对于消费者而言，领克01更适合对品质有更高要求的消费者，绅士的外观、用心的多媒体系统UI、细致的做工用料都能给你一种精致的感觉。而VV5则在外观中透露出了更多的运动风格，简约而又有科技感的内饰，配置齐全，性价比表现突出，对于追求动感的年轻人来说再合适不过了。由于VV5则可以说就是小号的VV7，所以不难看出两个品牌的取向其实是有区别的。领克由于与沃尔沃联姻，所以会带有更多的北欧精致风，而WEY则主打年轻动感和运动。在品质方面，两者之间没有太大的差别。所以想好自己更适合什么，是精致还是运动，毕竟，适合自己才最好。
（本文内容综合汽车之家与沈阳国际车展)
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