最新进展！赣深高铁惠州北站站房屋面钢网架完成提升

惠州北站站房总建筑面积为4万9998平方米，站场规模为5台12线，是赣深高铁新建站房中规模最大的一个。惠州北站站房屋面为三维曲面造型，采用钢网架+局部桁架屋面，钢网架长287米，宽204米，支座跨度54米，吊装高度最高达到33米，施工难度极大。

中铁城建赣深高铁惠州北站项目副经理谭志勇介绍，由于屋面钢网架焊接工作量大，且结构杆件多，安装要求高。为了尽量减少高空作业，降低安全风险及成本，项目部将整体屋架划分为五个部分，先在地面分块拼装完成，再提升到预定高度进行安装。谭志勇表示，6月份是雨季，导致整个施工焊接受影响。但是施工现场基本上都采用了防雨措施，保证了钢结构屋面网架按节点推进。

此次站房屋面钢网架圆满完成提升，标志着惠州北站屋面结构最重要的钢结构部分已完成施工。站房装饰装修工程、安装工程等正在同步加快建设，为赣深高铁年底建成通车全力冲刺。

当前，包括管理人员在内，惠州北站站房参建人员每天达到2600多人。谭志勇表示，为确保施工顺利进行，项目部积极落实各项防疫措施，对施工现场实施了全封闭管理，进出人员需要检查粤康码、行程卡，并进行体温测量登记。工人们也都打了新冠疫苗。

赣深高铁建成通车后，赣州至深圳乘坐火车时间将由现在的7小时缩短至2小时，惠州到深圳乘坐火车时间也将缩短至半小时，将进一步融入粤港澳大湾区大交通体系和广深“半小时经济生活圈”。