莞惠城际北延线全长6.36公里。其中，地下段长5.05公里，地上路基段1.31公里，线路基本与赣深高铁平行，最后引入惠州北站。项目自2021年6月开工以来，累计完成投资占比66%。计划在今年底完成路基、桥涵主体结构施工和铺轨前的准备工作。
日前，记者在小金口风门坳河框架中桥施工现场看到，从盾构隧道出口到赣深高铁惠州北站的路基、桥涵正在紧张施工，桥涵桩基、主体结构、围堰导流等各施工环节都在紧张有序进行。
中铁广州工程局莞惠城际北延线二标段项目负责人 熊东旭：
目前房建工程已经完成，正在进行装修安装。其中一座框架桥已经完成80%左右，正在进行结构施工，另一座桥完成了30%，计划在今年底达到铺轨条件。
记者从惠州交投集团莞惠城际北延线项目了解到，莞惠城际北延线项目盾构区间目前正在做仰拱回填和线下水沟等附属设施施工，地上部分1.3公里桥涵、路基施工已经全面展开，预计2024年7月达到开通运营条件。
惠州交投集团莞惠城际北延线有限公司副总经理 肖增友：
主体工程隧道的开挖已经全部完成，洞内的联络通道施工，路基工程，包括地基处理全部完成。项目预计在2024年的7月底完成联调联试，具备开通条件。
据了解，莞惠城际北延线项目建成后，旅客乘坐莞惠城际可直通赣深高铁惠州北站，并通过快速换乘前往东莞、深圳、广州。
惠州北站是惠州境内最大的综合交通枢纽，将实现多轨道、多交通类型在此接驳。莞惠城际北延线项目将助力完善惠州北站集散系统，实现对内对外交通无缝衔接，打造一体化综合交通系统，支撑惠州北站打造成为惠州市核心交通枢纽。
来源 | 惠州电视台，记者李志平