央媒看庐阳！ 《人民日报》聚焦庐阳这项工作！

为解决“停车难”问题，近年来，我区积极推进辖区机关学校、企事业单位内的停车场开放工作，同时，利用智慧停车平台，让共享停车位流动起来，把空置的车位利用起来，实现停车资源共享。

开放车位——

存量车位“活”起来

对大杨镇居民张德隆来说，将车停进镇综合文化站停车场，是个新体验。

“小区车位少，每回下班都得绕着周边转好几圈。”张德隆坦言，前不久，得知文化站停车场晚上对外开放，居民停车免费，找不着车位的他，决定试试看。没想到，登记完姓名、电话和车牌号后，张德隆很顺利地就将车停了进去。

“镇文化站停车场，晚上有近八成车位闲置，我们就想着免费开放车位，缓解周围居民的停车压力。”大杨镇城管中心副主任周登辉介绍，文化站停车场对外开放的时间是晚上6点至早上7点，不会影响白天工作人员上班。

如今，合肥已推动部分单位开放停车场74处、泊位28949个。下一步，将大力推动停车场资源向周边居民共享，全面开展错时停车对社会开放。

此外，智慧停车也是合肥近年来一直努力推进的工作。

掏出手机，打开导航，输入目的地，不等居民张帅细看，地图已自动推荐了周边“最便捷”的停车场。不仅停车场的车位总量和剩余车位数量一目了然，连停车费都已贴心备注。“有了智慧停车服务，找车位从‘凭运气’变成了‘靠科技’。”对经常逛商场的张帅来说，十分实用。

2020年9月，市城管局与高德地图合作，推出了一键智慧停车服务。目前，全市已有610个停车场、18.9万个停车泊位接入该地图，为车主提供停车引导服务。

“信息不透明，容易造成车位利用率低。很多时候，同一地段，路边停得满满当当，停车场里却没几辆车。”李大勇说，对此，合肥通过“停车大数据云平台”、城市停车诱导系统和停车场备案系统等，将市区路内收费泊位和路外停车场纳入其中，实现数据连接。“这样一来，能为群众提供车位查询、路线导航等服务，停车更简单，出行更方便。”

接下来，合肥还将进一步完善全市统一的停车移动端应用，建立停车资源基础数据普查更新机制，让存量车位“活”起来。

 为缓解停车难问题 

 庐阳正在这样做 

停车可导航！99家备案停车场写入高德地图

2020年9月，合肥市城管部门联合“高德地图”打造了长三角首个市级智慧停车系统，我区第一时间加入该系统，全区99处备案停车场、23716个停车位信息将全部在高德地图上展示。只需轻轻一点，驾驶员距停车场的实际距离、预计到达时间，停车场是地上还是地下、车位是否充足等信息都会再手机上一一呈现。

同时，驾驶员在前往停车场的过程中，也可以按照道路边的停车诱导系统提示的车位情况选择停车场。线上停车定位加上线下停车诱导，双重指引让市民停车更加准确、便捷。

全省首推机关单位停车位错时免费共享

今年1月，我区大杨镇文化站停车场、龙王社居委停车场、清杨苑停车场、大杨村村委会停车场共计472个车位对外错时开放，这是全省首次有机关单位实施错时免费共享停车位。

实时查看闲置共享停车场，并可预约停车；发布自家闲置的停车位，还可获得闲散收益……今年1月，我区在北一环祥源广场、金都广场、梅里美酒店、天庆大厦、财富广场以及中铁国际城德园小区、畅和家园小区试点智慧共享停车系统，为附近的居民和社会车辆打开停车场大门，对外提供闲置停车位，实现车位错时共享。该系统在全省也是首次使用，市民下载手机App， 就可一键实现“智慧停车”“共享车位”。

市民下载智慧共享停车系统“INPARK”APP后，哪儿有可共享的停车场，哪儿有空余泊车位，都一目了然；不仅如此，点击某个停车场后，还可以实时预约，同时收费标准也标注得清清楚楚。

未来庐阳出行只会更方便！