5月1日上午9:00，合肥市涡阳路下穿淮南、合武绕行及合蚌铁路工程提前放行通车。自此，周边群众关注的涡阳路断头路问题得以圆满解决，对整个区域的发展带来极大便利。

涡阳路下穿淮南、合武绕行及合蚌铁路工程，地处我区和新站高新区交界处，东西走向，西侧有阜阳北路和蒙城北路，东侧有新蚌埠路主要南北向出城道路。该路段最大红线宽68米，双向六车道，是连接我区与新站高新区重要主干道。该工程于2020年5月12日正式开工建设，设计工期900日历天。在市重点局、安徽上铁地方铁路开发有限公司统筹安排、精心谋划下，项目施工单位中铁二十四局集团江苏工程有限公司在保证安全、质量的前提下，反复推敲专项施工方案，不断优化人、材、机配置等关键环节，克服了国铁一级繁忙干线道岔改移及线路拨接、深基坑内大角度斜交既有线顶进大体量框架涵、沉井方式施工地下泵站等一系列重难点问题，工期缩短约6个月。

为确保重点项目顺利推进，我区提前介入，围绕项目前期进场，积极对接市重点局，按时间节点完成项目部选址、红线范围内净地等多方面保障工作；围绕保障项目施工，与市重点局密切协作，积极协调、配合项目疫情期间材料进场工作，为项目顺利完工提供了有力保障。

涡阳路下穿淮南、合武绕行及合蚌铁路工程放行通车，极大缓解畅通二环淮南路节点等周边道路交通压力，有效改善交通环境，大大方便市民日常出行，显著提升我区、新站高新区的通行能力，对加强区域联系、完善合肥市路网结构、引导城市空间布局有序发展具有重要意义。