庐阳北，中欧班列(合肥)发运量已超去年全年!

据介绍，中欧班列(合肥)自2014年开行以来，不断提质增效，实现一年一个新台阶的快速发展。2022年提前两个月突破2021年全年开行量，今年再次提速，提前72天便达到此成绩。今年以来，中欧班列(合肥)新增33个国际站点。截至目前，该班列已辐射18个国家123个城市站点，累计开行超3600列，成为本土企业进出口的重要运输通道之一。

图| 10月20日，合肥国际陆港今年已开行中欧班列769列，提前72天超去年开行总量。合肥国际陆港供图

此外，在海关和铁路等相关部门的支持下，合肥国际陆港充分发挥自身通道优势，中欧班列、铁海联运“双剑合璧”，吸引越来越多安徽及周边地区产品搭乘“钢铁驼队”，推动中欧班列业务稳定增长，畅通陆海双向物流“大动脉”。

图| 航拍合肥北站物流基地。合肥国际陆港供图

合肥国际陆港相关负责人表示，今年以来，合肥国际陆港主动联系企业、大型物流公司，加强对周边地区货物集结能力，护送本土企业产品出口。同时，持续为国内引进国外优质产品，推动班列结构更趋合理。截至10月31日，通过中欧班列(合肥)出口的货物中，有95.47%都是安徽本土货物。发送企业定制班列356列，美的冰箱、奇瑞汽车、江淮汽车等货物通过搭乘中欧班列(合肥)销往俄罗斯等地区。

近年来，合肥国际陆港不断创新服务模式，开通“铁路快通”报关模式，进一步节省班列通关时间，提高货物运输效率，保障货物更快到达目的地。