
峭壁上凿路!
我市最险的一条公路开建
巢小布
目前,这条道路正在银屏山中如火如荼地建设中。
这条道路仅有4公里多
但却要挖走石方达3.4万立方米
同时路基填方也达到5.3万立方米
工程难度之大
堪称巢湖的“青藏线”
这条名为“小响路”的山间道路,鲜为人知。它位于银屏山腹地,起点位于银屏山观花路,散兵镇的大岭村至无为县的响山村之间,是一条主要的观花线路。山中就是著名的银屏景区,不仅有千年奇花,还有牡丹亭、仙人洞、龙兴寺、项羽文化园等著名景点,山中风光无限。
同时,全线与众多村道相连,承担着沿线村镇商品、物资、生产资料进出的运输任务,是附近村镇经济发展的主要通道,对周围地区的经济发展具有重要意义,是巢湖市散兵镇连接无为县的主要通道。
为实现“合肥特色,安徽一流,缩小与长三角地区差距”的目标,因地制宜,注重节约用地、生态环境保护和水土保持,全面开展我市农村公路提档升级,市交通局将本项目列入了2017年乡级畅通工程计划中。该公路设计等级为三级公路,路基宽7.5米,路面宽6.5米,全长4.54公里。
昨天中午,小编来到这条道路的施工现场,一台台挖掘机爬上半山腰,伴着隆隆的轰鸣声,一块块大石头从山腰上滚落后被堆放在一边。为了不影响当地村民生产和生活,施工方采取一半施工,一半放行的办法,施工单位也专门安排人员维护现场,确保工程进度和施工安全。
散兵镇农村公路管理站站长项友仙介绍
这条公路是在原来的公路基础上改建的,虽然是改建,但几乎是重新建设一条新路。建设过程中,有许多问题需要解决,如石方开凿,杆线迁移等,工程难度非常大,作为地方政府要协调解决许多问题,确保道路顺利施工。对开凿下来的大量石头,施工单位则将这些石头进行破碎,然后作为建筑材料铺设在路基上面,起到就地取材的作用。
该项目主要工程量集中在开凿石方上,要从山上凿走3.4万立方米石头,同时,路基填方也达到了5万多立方米。自今年9月初开工以来,工程进展十分顺利。目前已完成石方开挖5000立方米,完成15%;路基填方达到1.5万立方米,完成工程量的30%,涵洞工程也已经结束,预计明年6月底前建成通车。
今年,我市一共申报农村道路畅通工程建设计划项目达到529个,总里程达808.99公里,其中县级畅通项目3个,乡级畅通项目9个,村级畅通项目329个。
文/图:马丰成



