昨日下午，G55302/3次动车组列车从商合杭高铁浙江省湖州高速场驶出，驶往合肥南沪蓉场，沿着商合杭高铁浙江湖州至合肥段进行综合检测“试跑”。这也是商合杭高铁自4月7日正式开始联调联试以来，第三天进行的综合检测“试跑”。
随着商合杭高铁合肥以南段
正式开始联调联试
离全线开通运营已经不远了
G55302/3次动车组从浙江省湖州高速场驶出后，经浙江省安吉、安徽省广德南、郎溪南、宣城高速场、湾沚南、弋江、芜湖合杭场、芜湖北、含山南、巢湖东合杭场、柘皋、肥东等地，到达合肥南沪蓉场。
这是昨日下午2点49分
列车驶过巢湖境内柘皋河特大桥时的画面
此次联调联试的合肥至湖州段是商合杭高铁南段，全长约311公里，线路北起安徽省合肥市，向南经马鞍山市含山县、芜湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高铁，终至浙江省杭州市。商合杭高铁北段即商丘至合肥段已于2019年12月1日建成运营，合肥至湖州段建成通车后，商合杭高铁将实现全线贯通。
商合杭高铁于2015年11月开工建设，跨经河南、安徽、浙江三省，起自徐兰高铁商丘站，经阜阳、合肥、芜湖，在湖州接入南京至杭州高铁，终至杭州市，正线全长约795公里，设计时速350公里。铁路部门计划全线力争6月底具备开通运营条件。
商合杭高铁合湖段建成后
将成为安徽省内最长的南北高铁通道
实现河南、安徽、浙江交通动脉的无缝对接
对加强中部和东部地区经济联系
具有重要作用
据了解，在商合杭铁路南段联调联试正式启动之前，4月1日，联调联试检测车上线，给沿线人民带来喜悦：我们快要乘坐高铁去杭州了！
文/图：马丰成 孔令斌
