DDP的英文全称是Delivered Duty Paid，中文译为“完税后交货”。
它是一种国际贸易术语，属于《国际贸易术语解释通则》（Incoterms®规则）中的一种。
一句话概括DDP
在DDP模式下，卖家（出口商）需要承担将货物运至买方（进口商）指定的目的地的一切风险、责任和费用，包括目的国的所有关税、税款、清关手续等。货物准备好卸载给买方时，卖方的责任才终止。
简单来说，就是“一条龙服务，门到门全包”。买家只需在最终目的地签收货物即可，中间所有环节都由卖家负责。
DDP模式下的卖家（出口商）责任与风险
卖家需要承担的责任极其广泛，包括：
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出口报关：在本国办理所有出口手续、文件（如出口许可证、商检等）。
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主要运输：安排并支付从工厂/仓库到目的港/地的全程运输（海、空、陆运）。
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目的国进口清关：这是DDP最核心、最复杂的部分。卖家（或其指定的货代）必须在目的国：
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办理进口报关手续。
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支付所有进口关税、增值税（VAT）、消费税以及其他可能产生的官方费用。
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处理所有与进口相关的文件。
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目的地运输：支付货物在目的国的内陆运输费用（如从港口到买家仓库的卡车运输）。
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卸载费用：在指定目的地，承担将货物从运输工具上卸下的费用（除非合同另有规定）。
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风险转移：货物的风险（如损坏、灭失）直到在指定目的地交由买方处置时才转移给买方。
DDP模式下的买家（进口商）责任与风险
买家的责任被降到最低：
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提供必要信息：向卖家提供清关所需的文件和信息（如营业执照、税务登记号等）。
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协助清关：在卖家要求时，协助办理进口手续（但费用和主要责任仍在卖家）。
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接收货物：在最终目的地查验并接收货物。
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支付货款：按合同约定支付货物款项。
DDP的流程示意图
卖家仓库/工厂→出口国报关→国际干线运输→抵达目的国→目的国进口清关（缴税）→目的国内陆运输→买家指定地点卸货→买家签收
关键节点：整个流程的“卡脖子”环节在目的国进口清关。如果卖家不熟悉目的国的政策、法规，或者找不到可靠的代理，很容易在此环节出现问题，导致巨额滞港费、罚款甚至货物被没收。
DDP的优缺点
对卖家的优点：
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竞争力强：为客户提供了极大的便利，是一种优质的售后服务，可以提升产品竞争力。
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控制全程：可以自己控制整个物流链，确保时效和服务质量。
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报价清晰：买家看到的是最终到手价，体验更好。
对卖家的缺点：
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风险高：需要深入了解目的国的海关、税收和法律政策，任何不熟悉都可能导致巨大损失。
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成本不可控：目的国的税费可能会变动（如反倾销税），如果报价时没算准，额外成本需自己承担。
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资金压力大：需要预先垫付所有物流和税费成本，资金回流慢。
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责任重：承担了几乎所有环节的风险。
对买家的优点：
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省心省力：无需操心复杂的国际物流和清关事宜，就像在国内购物一样简单。
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成本可控：合同总价即最终成本，没有隐藏的额外费用（关税、运费等）。
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风险低：在收到货物前，大部分风险由卖家承担。
对买家的缺点：
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货物控制权弱：无法直接控制运输过程和清关进度，依赖卖家的效率和能力。
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价格可能较高：卖家通常会基于最坏情况估算成本和风险，并将这些风险成本计入报价，因此DDP条款下的货物单价可能相对较高。
DDP与DDU的区别（常见混淆点）
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DDP (Delivered Duty Paid)：完税后交货- 卖家支付所有关税和税款。
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DDU (Delivered Duty Unpaid)：税后交货- 卖家负责将货物运到目的地，但不支付目的国的进口关税和税款，这部分费用和清关手续由买家承担。
DDU现在已被Incoterms® 2020中的DPU（Delivered at Place Unloaded）所取代，但含义类似。最关键的区别就在于由谁支付目的国的关税和税款。
何时使用DDP？
DDP通常适用于：
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卖家对目的国的进口法规非常熟悉（例如，在目的国有分公司或长期合作的强大代理）。
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买卖双方信任度很高。
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货物价值较高，买家希望获得完全透明的“到手价”。
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电商零售（如亚马逊FBA发货，但平台通常有自己的税务解决方案）。
重要建议
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对卖家而言：如果没有十足的把握和可靠的合作伙伴，不要轻易接受DDP条款。可以选择DAP（目的地交货）或DPU等条款，让买家自行负责清关和缴税。
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对买家而言：虽然DDP很省心，但务必确认卖家的履约能力，避免因其清关不力而导致货物延误。
希望这个详细的解释能帮助您全面理解DDP模式！
